一月十六日，浙江公司通用快換電池箱及循環(huán)壽命提升研究項(xiàng)目通過科技成果鑒定。據(jù)悉，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，運(yùn)用傳統(tǒng)的充電方式，電池箱平均可循環(huán)充電400次。然而該項(xiàng)目在顯著提高成組電池箱均衡充電效率的同時(shí)，使電池箱平均可循環(huán)充電達(dá)1000次。這使得電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本，得到顯著降低，對(duì)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)具有重要意義。鑒定委員會(huì)由浙江大學(xué)汪槱生院士及國(guó)內(nèi)知名專家組成。鑒定會(huì)上，專家們聽取了項(xiàng)目工作總結(jié)報(bào)告、技術(shù)總結(jié)報(bào)告、效益分析報(bào)告、檢測(cè)報(bào)告、用戶使用報(bào)告和科技查新報(bào)告，并審查了相關(guān)技術(shù)文件及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試報(bào)告，一致認(rèn)為該項(xiàng)目研發(fā)的通用快換電池箱、均衡充電機(jī)、均衡充電集成系統(tǒng)等，可大幅度提高成組動(dòng)力鋰離子電池的循環(huán)壽命，顯著降低電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)成本。

通用快換電池箱及循環(huán)壽命提升研究項(xiàng)目開發(fā)了統(tǒng)一電壓與容量的通用快換電池箱，用于集成裝配不同單體容量規(guī)格、形狀、外殼類型的磷酸鐵鋰單體電池，可適應(yīng)不同類型電動(dòng)汽車的應(yīng)用要。項(xiàng)目還研制了一種基于開關(guān)電感能量轉(zhuǎn)移技術(shù)和自適應(yīng)均衡充電策略的動(dòng)態(tài)主動(dòng)均衡充電機(jī)，顯著提高了成組電池箱的均衡充電效率和循環(huán)使用壽命。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，這項(xiàng)技術(shù)使電池箱樣本平均循環(huán)壽命，由傳統(tǒng)充電方式的400次提高到1000次以上。項(xiàng)目還開發(fā)了具備均衡充電、多組電池箱充電、在線故障診斷、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、通信傳輸和監(jiān)控等功能的均衡充電集成系統(tǒng)，能滿足智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的要求。

據(jù)悉，該項(xiàng)目共申請(qǐng)專利52項(xiàng)，其中發(fā)明專利26項(xiàng)（含PCT國(guó)際發(fā)明專利2項(xiàng)）。項(xiàng)目組還編制了國(guó)家電網(wǎng)公司《純電動(dòng)乘用車快換電池箱通用技術(shù)要求》公司標(biāo)準(zhǔn)。項(xiàng)目成果為電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)領(lǐng)域供應(yīng)了重要的理論依據(jù)和實(shí)踐相關(guān)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)具有重要意義。