A123系統(tǒng)公司、通用電氣、比亞迪等磷酸鐵鋰離子電池供應商都在謀求向工業(yè)儲能電池領域的轉變，并且都已經有成功的案例，這種轉型的原因是動力鋰離子電池市場的春天未到及全球儲能領域的發(fā)展，這一領域目前重要表現為電信設施和電網發(fā)電。通用電氣的電池是一種取名為Durathon的鈉鹽電池，它比鉛酸電池具有多方面的優(yōu)勢，包括能量功效、環(huán)境安全、循環(huán)壽命、體積等性能。

鉛酸電池單位重量的能量密度很低，只有30瓦時/公斤，而鈉鹽電池為120瓦時/公斤，鋰離子電池大致是80~90瓦時/公斤。循環(huán)使用壽命是考量指標電池的重要指標之一，這也是為何鉛酸電池雖便宜，但到目前為止也無法用于電力并網的原因頻繁地深度放電會損害它們的性能，在某些應用環(huán)境中，鉛酸電池可能僅維持6個月。而通用電氣官方數據表示Durathon電池至少可以深度放電3500次，每日充放電的情況下可以使用10年，循環(huán)使用壽命幾乎比鉛酸電池長了10倍。更重要的是，在-20℃至60℃的使用環(huán)境下，Durathon電池的性能都不受影響，光這一點就讓傳統(tǒng)鉛酸電池難以望其項背。

鈉鹽電池以容易得到的鹽和鎳為重要原材料，和鋰離子電池相比，更具成本優(yōu)勢。同時，得益于通用電氣在電力電子管理上積累的成熟相關相關經驗，Durathon電池獨特的智能電池管理系統(tǒng)讓其在復雜環(huán)境下也能呈現出穩(wěn)定的表現性。目前，鋰離子電池的價格大致是600美元/千瓦時;Durathon電池到2015年可能會實現500美元/千瓦時的價格。但通用電氣全球研發(fā)中心儲能研發(fā)平臺負責人菲爾德.i格蘭認為，Durathon電池具有循環(huán)壽命更長、能量密度更高、不要空調可以減少燃料等優(yōu)勢，從長遠來看，Durathon電池更具經濟效益。

中美兩國既是在動力汽車及車用動力鋰離子電池的競爭者，同時也是把目光盯在儲能領域的領先者，比爾蓋茨等在內的投資者1500萬美元投向了液態(tài)金屬電池公司的鈉離子電池項目，而我國的比亞迪公司估計電信設施市場價值大約為100億美元，該公司已經與我國三大通信商都簽訂了戰(zhàn)略協議，雖然比亞迪還是用其磷酸鐵鋰離子電池建設基站，但有關儲能電池的轉變必然促進其在電池技術路線上的轉變，否則是無力與美國公司爭奪儲能市場的，這正如當初中美兩國在動力鋰離子電池方面的爭奪相同。

在電網存儲方面，有一些電力公司目前開始使用鉛酸電池和另一種鈉離子電池鈉硫電池。鉛酸電池便宜，但只有500至1000個循環(huán)，算下來，價格還是太貴;而鈉硫電池則很昂貴，每千瓦時達1000美元。一位投資人認為，大規(guī)模的電力存儲技術將是未來電網基礎設施最為關鍵的一部分，先進電池技術可以充分滿足這個需求，所以，該公司和比爾.蓋茨一起投資了液態(tài)金屬電池公司。