近日，部分世華牌汽車鉛酸蓄電池的使用者向記者反映，該品牌汽車蓄電池在使用三到四個(gè)月后極易短路，且更換同品牌同型號(hào)全新蓄電池后問(wèn)題依舊存在。世華蓄電池經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)表示，該品牌蓄電池隔板所選用的材質(zhì)存在問(wèn)題，極易導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞，目前有數(shù)百名使用者遭遇同類問(wèn)題。但因國(guó)內(nèi)并無(wú)汽車蓄電池三包規(guī)定，經(jīng)銷商的處理方法只能是不斷更換新蓄電池。目前，質(zhì)監(jiān)部門已對(duì)該品牌蓄電池進(jìn)行抽樣檢測(cè)。新蓄電池只能用三月這塊蓄電池已經(jīng)是更換的第三塊了，真害怕三個(gè)月后又會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。八月三日，湖南省郴州市民白先生在電話中對(duì)記者說(shuō)，一塊世華牌汽車鉛酸蓄電池，讓他半年來(lái)一直未得安生。

去年十一月，白先生參加當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商開展的汽車蓄電池以舊換新活動(dòng)，用自己的舊蓄電池另加320元換購(gòu)了一款45A(安培)的6-QA-45型號(hào)世華蓄電池，并裝在自家東風(fēng)小康汽車上，新蓄電池只用了不到四個(gè)月，隔板就出現(xiàn)問(wèn)題，蓄電池?zé)o法正常使用。因?yàn)閺S家承諾三包期限為一年，我就找到經(jīng)銷商換了一塊新蓄電池?？烧l(shuí)知今年七月，更換的蓄電池又出現(xiàn)同樣問(wèn)題，我不得不再次更換蓄電池。白先生說(shuō)，一塊嶄新蓄電池的壽命一般為兩到三年時(shí)間，而世華蓄電池在使用三四個(gè)月就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，明顯有些說(shuō)不過(guò)去，一想到蓄電池隨時(shí)會(huì)出問(wèn)題，出遠(yuǎn)門的時(shí)候我都會(huì)在車?yán)锪韨湟粔K新蓄電池。

白先生至少?zèng)]有遭遇到驚心動(dòng)魄的情節(jié)。而對(duì)家住郴州市嘉禾縣的雷先生而言，世華蓄電池險(xiǎn)些給他帶來(lái)一場(chǎng)災(zāi)難。我當(dāng)時(shí)將車停在路旁，突然就聽(tīng)見(jiàn)爆炸的聲音。之后我看到自己的貨車安放蓄電池的地方已經(jīng)被炸得面目全非，就連貨車駕駛室也變形了。雷先生在回憶2010年八月發(fā)生的電池爆炸一事時(shí)，驚悚的細(xì)節(jié)仍歷歷在目，這塊蓄電池是我用舊蓄電池另加600多元換購(gòu)的，爆炸前只用了兩個(gè)月。雷先生說(shuō)，在投訴到縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局后，工作人員發(fā)現(xiàn)爆炸是由6-QA-120型號(hào)的世華蓄電池引起的，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有出三包期，質(zhì)監(jiān)部門就要求世華蓄電池經(jīng)銷商一次性賠償我全部損失3000元。

蓄電池隔板易被電流擊穿

在三包期內(nèi)出現(xiàn)問(wèn)題的世華蓄電池有300多個(gè)，現(xiàn)在都在我的庫(kù)房里放著。真沒(méi)有想到世華蓄電池的質(zhì)量會(huì)這么差。八月五日，世華蓄電池郴州市總經(jīng)銷商歐名香對(duì)記者說(shuō)，世華蓄電池廠家承諾的三包期限為自售出之日起一年內(nèi)，可不少消費(fèi)者在使用三到四個(gè)月時(shí)間內(nèi)，就出現(xiàn)蓄電池隔板被擊穿而導(dǎo)致短路的問(wèn)題，前來(lái)退、換貨的消費(fèi)者輕則蓄電池?zé)o法供電，重則蓄電池發(fā)生爆炸。

歐名香告訴記者，其自2010年開始代理世華蓄電池，這批蓄電池的生產(chǎn)日期重要在2010年三月前，依型號(hào)不同售價(jià)從200元至800元不等，在銷售初期非常受歡迎。

歐名香說(shuō)，除了世華蓄電池，她還代理駱駝、孚佳等品牌蓄電池，通過(guò)拆卸后相互比較，她發(fā)現(xiàn)世華蓄電池所選用的隔板材質(zhì)有問(wèn)題，一般蓄電池選用的隔板材質(zhì)通常為玻璃棉，而世華蓄電池選用的材質(zhì)類似于包裝盒通常選用的硬紙，質(zhì)地非常薄，很容易被電流擊穿。

蓄電池尚無(wú)國(guó)家三包規(guī)定據(jù)記者了解，目前國(guó)內(nèi)并無(wú)汽車蓄電池的三包規(guī)定。商家在銷售汽車蓄電池時(shí)，通常會(huì)自行向消費(fèi)者承諾三包期限。

據(jù)歐名香介紹，世華公司規(guī)定，蓄電池在售出一年半時(shí)間內(nèi)可供應(yīng)換貨服務(wù)，但不能接受消費(fèi)者的退貨請(qǐng)求。歐名香說(shuō)，汽車蓄電池呈封閉狀態(tài)，消費(fèi)者無(wú)法查看其內(nèi)部是否有損壞。而在出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題前，消費(fèi)者已經(jīng)使用一段時(shí)間，因此無(wú)法為其辦理退貨。

假如蓄電池存在大批量質(zhì)量問(wèn)題，即便為消費(fèi)者更換同型號(hào)全新蓄電池，也依舊無(wú)法正常使用。在此情況下，消費(fèi)者是否可選擇退貨?根據(jù)《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定，商家必須履行產(chǎn)品質(zhì)量不合格而引發(fā)的修理、更換、退貨義務(wù)。但汽車蓄電池并不在我國(guó)《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》目錄中，因此假如消費(fèi)者要退貨，只能將問(wèn)題反映到行政執(zhí)法部門并在得出質(zhì)量不合格的行政裁決后才可進(jìn)一步。北京秉誠(chéng)律師事務(wù)所律師馬大慶對(duì)記者說(shuō)。

質(zhì)監(jiān)部門抽檢問(wèn)題蓄電池八月六日，記者從世華蓄電池的生產(chǎn)廠家泰安市世華電纜電池有限公司(下簡(jiǎn)稱世華公司)官方網(wǎng)站上了解到，其蓄電池生產(chǎn)量力為30000只/月，極板生產(chǎn)量力為450萬(wàn)片/月。網(wǎng)站上稱，世華蓄電池性能均達(dá)到或超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，重要銷往國(guó)內(nèi)知名的汽車專業(yè)生產(chǎn)廠家。

針對(duì)世華蓄電池涉嫌存在生產(chǎn)缺陷的問(wèn)題，八月六日，記者致電山東省泰安市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局稽查局，該局綜合科工作人員王女士表示會(huì)盡快對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。

八月九日，記者再次致電泰安市質(zhì)監(jiān)局稽查局，王女士說(shuō)目前質(zhì)監(jiān)局已對(duì)世華公司生產(chǎn)的蓄電池進(jìn)行抽樣檢測(cè)，有結(jié)果后會(huì)及時(shí)通知記者。