新華網(wǎng)赫爾辛基１月７日電芬蘭國家技術(shù)研究中心日前公布的公報說，該中心研發(fā)出獨特的燃料動力鋰電池系統(tǒng)，能夠以天然氣為燃料并網(wǎng)發(fā)電。其獨特性在于利用１０千瓦級的單個平板式固體氧化物燃料動力鋰電池堆來生產(chǎn)電能。

單個燃料動力鋰電池功率有限，為增強其實用性，研究人員將若干燃料動力鋰電池以串聯(lián)、并聯(lián)等方式組裝成燃料動力鋰電池堆，平板式固體氧化物燃料動力鋰電池堆是一種形似多層夾心餅干的組裝結(jié)構(gòu)。

芬蘭國家技術(shù)研究中心的專家介紹說，他們在兩個月前首次將１０千瓦級的單個平板式固體氧化物燃料動力鋰電池堆組裝成系統(tǒng)，并在實際運行條件下進(jìn)行測試。

該中心指出，提高單個燃料動力鋰電池堆的功率，可為將來建造大規(guī)模固體氧化物電池發(fā)電廠創(chuàng)造條件。目前市場上單個平板式燃料動力鋰電池堆的功率多為０．５千瓦到數(shù)千瓦，假如要用燃料動力鋰電池技術(shù)建造一座發(fā)電廠，就要很多燃料動力鋰電池堆，加上組裝、維護(hù)和管理，成本很高。提高單個平板式燃料動力鋰電池堆的功率可減少這種新型發(fā)電廠的建設(shè)和維護(hù)成本。

芬蘭國家技術(shù)研究中心研發(fā)的平板式固體氧化物燃料動力鋰電池堆系統(tǒng)，自２０１０年１１月運行以來已持續(xù)工作１５００多個小時。該系統(tǒng)生產(chǎn)的電能已相當(dāng)于芬蘭５套公寓住宅的年耗電量。目前，該燃料動力鋰電池堆系統(tǒng)正接受耐力測試，以確定系統(tǒng)各部件的可靠性、耐用性及要進(jìn)一步完善之處。

芬蘭專家指出，燃料動力鋰電池是一種注入燃料和氧化劑后，通過化學(xué)反應(yīng)出現(xiàn)電能的發(fā)電裝置。固體氧化物燃料動力鋰電池可使用天然氣、沼氣等燃料，碳排放量較低，在未來發(fā)電中具有廣闊應(yīng)用前景。