前言：特斯拉2017年在澳大利亞南澳洲部署了一套功率100MW，容量129MWh的鋰離子電池儲能系統(tǒng)。當?shù)厝肆晳T把這一系統(tǒng)稱為Teslabigbattery，該系統(tǒng)也有正式的名字HornsdalePowerReserve（霍恩斯代爾電力儲備站，簡稱HRP）。

（來源：微信公眾號“PV兔子”ID：PV-tools作者：李陽）

該系統(tǒng)比較有名的一個故事ElonMusk的打賭。2017年三月，南澳洲剛經(jīng)歷了夏天熱浪造成的停電事故，特斯拉表示可以在100天內(nèi)完成一套大規(guī)模儲能電池的部署，從而幫助南澳處理電網(wǎng)穩(wěn)定性問題。澳大利亞科技公司Atlassian創(chuàng)始人MikeCannon-brooke隨后在推上向ElonMusk求證，得到的后者肯定的回復并允諾，假如100天工期無法完工，特斯拉將不會收取一分錢。ElonMusk和特斯拉隨后在2017年底前成功兌現(xiàn)了承諾。

整個HRP項目耗資9100萬澳元（約合4.5億人民幣），因為有部分政府投資和政府PPA，南澳政府擁有其中70MW功率和10MWh容量的使用權，用于電網(wǎng)平衡和穩(wěn)定。其余30MW功率和119MWh容量則由法國公司Neoen運營。

HRP有兩個營收項目，第一個是比較好理解的電價套利，在市場電價低的時候充電，在市場電價高的時候放電，利用電價差賺取利潤。第二則是為電網(wǎng)供應輔助服務，為保持電網(wǎng)頻率穩(wěn)定，澳大利亞電網(wǎng)采用一套市場機制向應和速度快的發(fā)電機組采購頻率控制輔助服務（FCAS），價格依據(jù)不同的應和時間和市場參與者的報價即時決定。HRP憑借極短的應和時間和自己的報價策略很快在第二塊市場上切下了一大塊蛋糕。

2018年是項目運行的第一年，整個HRP的營收就達到了2900萬澳幣，下圖是墨爾本大學的研究員DylanMcConnell在2018年底前給出的預計，當時預計營收為2400萬澳幣，其中約1700萬來自FCAS市場。

2019年，HRP仍舊保持著很強的盈利能力，其中剛過去的九月份，依據(jù)市場研究公司EnergySynapse的預計，其單月營收達到340萬澳幣，這是該項目建成以來最高的單月營收。而其中仍舊是占絕大部分來自FCAS電網(wǎng)輔助服務。