外媒報(bào)道稱(chēng)，德國(guó)鋰離子電池動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商Akasol已經(jīng)將其位于黑森州朗根加工基地的第二條加工線投入運(yùn)營(yíng)，比原計(jì)劃提前了六個(gè)月。

隨著第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)，Akasol的電池年產(chǎn)量新增了一倍提升至800MWh，新的裝配線將用于加工其第二代電池系統(tǒng)。

Akasol表示，借助第二代電池系統(tǒng)，公司將能夠從2020年中期開(kāi)始為其系列客戶(hù)供應(yīng)30％的額外能源，同時(shí)保持批量加工中相同產(chǎn)品的重量和安裝空間。

“鑒于市場(chǎng)需求繼續(xù)上升和現(xiàn)有客戶(hù)合同的擴(kuò)展，加上和潛在客戶(hù)的溝通，我們成功張大了加工量力并改進(jìn)了加工線，這筆原計(jì)劃提前了6個(gè)月?！盇kasolAG首席執(zhí)行官SvenSchulz說(shuō)。

不過(guò)，受當(dāng)前新冠病毒的傳播影響，Akasol預(yù)計(jì)短時(shí)間內(nèi)電池需求會(huì)有所下降，但預(yù)計(jì)2020年下半年將會(huì)強(qiáng)勁。

Akasol于2008年開(kāi)始為公共汽車(chē)、商業(yè)、工業(yè)車(chē)輛、以及機(jī)車(chē)、船舶制造電池系統(tǒng)。該公司的電池緊要來(lái)自外購(gòu)，并用于加工供戴姆勒和沃爾沃等汽車(chē)公司使用的產(chǎn)品。

當(dāng)前，Akasol已經(jīng)為戴姆勒的電動(dòng)公交車(chē)加工第一代電池系統(tǒng)AKASYSTEMOEM，最大容量為294kWh。同時(shí)Akasol還推出了第二代AKASystemOEMPRC。

2019年，Akasol還與三星SDI簽署了動(dòng)力鋰離子電池長(zhǎng)期供貨協(xié)議。依據(jù)協(xié)議，三星SDI將于2020年至2027年向Akasol供應(yīng)總?cè)萘窟_(dá)13GWh的鋰離子電池電芯和模塊。

Akasol計(jì)劃使用三星SDI電池和模塊開(kāi)發(fā)其第三代動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)，電池容量為100KWh，采用三星SDI加工的21700電池，洋溢電一次續(xù)航可達(dá)700公里。

值得留意的是，除了投產(chǎn)第二條產(chǎn)線之外，Akasol還計(jì)劃建設(shè)一個(gè)新的電池系統(tǒng)加工基地，年產(chǎn)量將達(dá)到5GWh。

上個(gè)月，Akasol與機(jī)械工程公司ManzAG（曼茲）簽訂了一份采購(gòu)合同。曼茲將向Akasol位于德國(guó)達(dá)姆施塔特的新廠供應(yīng)加工鋰離子電池模塊的組裝線，合同總金額高達(dá)2000萬(wàn)歐元。（約合人民幣1.5億元）。

已下達(dá)訂單的訂單金額約為800萬(wàn)歐元（約合人民幣6070萬(wàn)元），該加工線目前正在建設(shè)中，并將在2020年的銷(xiāo)售額和收益中得到體現(xiàn)。

“達(dá)姆施塔特的總產(chǎn)量高達(dá)5GWh，Akasol有能力在將來(lái)幾年內(nèi)交付與我們的系列客戶(hù)達(dá)成一致的數(shù)量?！盇kasol首席執(zhí)行官SvenSchulz說(shuō)。

此外，Akasol還計(jì)劃在美國(guó)Hazel建設(shè)另一個(gè)廠。Akasol計(jì)劃從2022年初開(kāi)始使用幾乎相同的加工設(shè)備開(kāi)始運(yùn)營(yíng)“Gigafactory2”。