鎳氫電池是實際選擇，鋰離子電池是發(fā)展方向。安信證券研究員劉軍直言，鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化尚待時日，而在將來3～5年的過渡期內(nèi)，新能源動力還將以鎳氫電池為主。

資料顯示，目前全球90%的車載電池市場為鎳氫電池所把持，而日本掌握的核心技術(shù)最多。鎳氫電池性能穩(wěn)定，技術(shù)成熟且已實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，將來5年內(nèi)將會成為國內(nèi)新能源重點發(fā)展方向。

從商業(yè)化量產(chǎn)的角度看，鎳氫電池當(dāng)前實在要優(yōu)于鋰離子電池。劉軍說，但隨著鋰離子電池技術(shù)的日漸成熟，將來其市場空間必然會逐步釋放。

目前整個市場對鋰離子電池在新能源汽車范疇內(nèi)的使用前景的論述已經(jīng)很多。但是對其在傳統(tǒng)范疇內(nèi)的使用前景的關(guān)心卻很少。通過細(xì)致地研究鋰離子電池在目前緊要使用范疇內(nèi)的使用情況發(fā)現(xiàn)，即使新能源汽車的發(fā)展低于預(yù)期，鋰電行業(yè)的發(fā)展前景也依然樂觀。

目前，筆記本電腦和手機(jī)市場依然是鋰離子電池的兩個緊要市場。將來，個人PC的便攜化和平板化潮流仍將有力地拉動鋰電需求的快速上升。手機(jī)的智能化和觸摸屏化也將保證其出貨量的穩(wěn)步新增。而鋰離子電池在數(shù)碼相機(jī)、PSP、電子書、電動工具、電動自行車和通信后備電源等眾多范疇內(nèi)的遍地開花也更是值得期望。