專(zhuān)家觀點(diǎn)

三元鋰電池前景向好。2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)53.8%和53.3%。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，動(dòng)力電池需求擴(kuò)容。據(jù)專(zhuān)家介紹，2017年新能源汽車(chē)動(dòng)力電池配套量達(dá)到370.6億WH，其中，乘用車(chē)配套量139.8億Wh，占比37.72%；客車(chē)配套量145.7億Wh，占比39.31%。隨著市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力電池能量密度要求的提高，具有高能量密度的三元鋰電池日益受到市場(chǎng)青睞。專(zhuān)家表示三元鋰電池能量密度的天花板在330Wh/kg左右，能量密度優(yōu)勢(shì)使得三元鋰電池逐漸侵蝕磷酸鋰電池市場(chǎng)。專(zhuān)家預(yù)計(jì)2022年以前，三元鋰電池將熱度不減。

專(zhuān)家推薦

1.【公司】某汽車(chē)股份有限公司

【職位】項(xiàng)目經(jīng)理

【背景】專(zhuān)家在新能源汽車(chē)行業(yè)擁有10年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2008年至今就職于某汽車(chē)股份有限公司，在新能源產(chǎn)業(yè)動(dòng)力及儲(chǔ)能電池技術(shù)部擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。

行業(yè)新聞

1.動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示，2018年6月，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約2.87Gwh，環(huán)比下降36.57%，同比增長(zhǎng)33.58%；1-6月累計(jì)裝機(jī)總量為15.45GWh。整體來(lái)說(shuō)，2018年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，增長(zhǎng)達(dá)169.86%；在材料方面，三元?jiǎng)恿﹄姵睾土姿徼F鋰動(dòng)力電池仍占據(jù)主導(dǎo)地位；電池企業(yè)方面，寧德時(shí)代和比亞迪雙巨頭裝機(jī)量之和約占四分之三的動(dòng)力電池市場(chǎng)，實(shí)力雄厚。（中國(guó)金屬網(wǎng)）

2.近日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)采購(gòu)和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)的董事杜茲曼在德國(guó)會(huì)見(jiàn)媒體時(shí)透露：寶馬集團(tuán)已與中國(guó)的寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司確立了價(jià)值40億歐元的電芯采購(gòu)意向，包括在德國(guó)的15億歐元和中國(guó)的25億歐元。（騰訊汽車(chē)）

風(fēng)險(xiǎn)提示：專(zhuān)家觀點(diǎn)不代表川財(cái)研究觀點(diǎn)及投資建議，其系統(tǒng)性與時(shí)效性將隨市場(chǎng)環(huán)境變化，僅供參考。