墨烯電池被譽(yù)為是“下一代電池”具有更好的導(dǎo)電率和高導(dǎo)熱效率，可以進(jìn)一步提升電池的可靠性和性能。三星曾宣布研發(fā)出石墨烯電池，充電速度可達(dá)傳統(tǒng)電池5倍，但網(wǎng)上傳言顛覆式提升并不太實際。大面積推廣的時間也是難以預(yù)測。

今年十一月，韓國三星公司公布了下一代電池石墨烯電池。和傳統(tǒng)電池相比，三星石墨烯電池能量密度提升45%，并且充電速度可以達(dá)到傳統(tǒng)電池的5倍。據(jù)相關(guān)媒體報道，三星下一代旗艦機(jī)型GalaxyS9將使用石墨烯材質(zhì)電池來取代現(xiàn)有的鋰離子電池。這類電池在相同體積下的電池存儲能力約莫是鋰離子電池的45%，但卻可以在12分鐘內(nèi)洋溢電，而且可以在高達(dá)60攝氏度的環(huán)境中保持高度穩(wěn)定性。

有分解人士指出，和傳統(tǒng)材料相比，石墨烯擁有更好的導(dǎo)電率，更小的體積、更高導(dǎo)熱效率和更高的硬度。所以除了電池范疇之外，這一材料在觸控、太陽能電池等范疇也是遍地開花。不過，此技術(shù)要想轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的大規(guī)模量產(chǎn)產(chǎn)品，至少要幾年時間。

周天宇表示，此前就有廠商推出過石墨烯充電寶，石墨烯在電池上的使用是包附材料，并不是完完全全用它來做電池。“目前來說還是用來包附，把鈷酸鋰包裹起來，外面是一層石墨烯，可以提升電池的可靠性和性能。”

我國石油大學(xué)教授李永峰曾對媒體表示，目前石墨烯在電池上的使用，重要是和硅結(jié)合在電池負(fù)極里面代替原來的石墨，這樣可以提升電池的整體容量和充電速度，但性能提升有限，網(wǎng)上傳言顛覆式提升并不太實際。

目前全球已有近300家公司涉足石墨烯研究，包括IbM、英特爾、美國晟碟、陶氏化學(xué)、通用、杜邦等。其中，三星、IbM、東芝、韓國科學(xué)技術(shù)研究所、韓國成均館大學(xué)等公司和高校具有較高競爭力。但是大部分公司并沒有在石墨烯電池范疇予以布局，相關(guān)的專利也十分有限。