鋰離子電池原料價(jià)格的上漲，受到越來(lái)越多的關(guān)注。

四月三十日，連央視財(cái)經(jīng)都關(guān)注鋰價(jià)上漲以及鋰離子電池原材料價(jià)格上漲。央視財(cái)經(jīng)指出，今年以來(lái)，新能源車市場(chǎng)持續(xù)火熱，這給上游的動(dòng)力鋰電池廠和鋰產(chǎn)品廠帶來(lái)大量訂單，新能源車的鋰離子電池原料也水漲船高。央視財(cái)經(jīng)截圖

報(bào)道稱，目前，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從去年低點(diǎn)3.8萬(wàn)元每噸漲到了9萬(wàn)元每噸，漲了一倍還多；氫氧化鋰從6萬(wàn)元每噸漲到8萬(wàn)多元每噸。

有專家分析稱，鋰產(chǎn)品公司正在加大產(chǎn)量投入，預(yù)計(jì)下半年供求關(guān)系改善，鋰產(chǎn)品價(jià)格會(huì)回落到每噸5萬(wàn)元到8萬(wàn)元之間的合理區(qū)間。

鋰電網(wǎng)注意到，不止電池級(jí)碳酸鋰與氫氧化鋰的價(jià)格上漲，當(dāng)前已有更多鋰離子電池材料價(jià)格上漲。

六氟磷酸鋰方面，四月十九日，多氟多（002407.SZ）公布通告稱，該公司六氟磷酸鋰銷售價(jià)格在原價(jià)基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)內(nèi)各類客戶上調(diào)30000元人民幣/噸，對(duì)國(guó)際各類客戶上調(diào)4500美元/噸。

這是繼三月三日的提價(jià)之后的價(jià)格再次上調(diào)。具體報(bào)價(jià)方面，四月十六日?qǐng)?bào)價(jià)顯示，國(guó)產(chǎn)的六氟磷酸鋰報(bào)價(jià)約為18萬(wàn)元/噸-22萬(wàn)元/噸。與之對(duì)應(yīng)的是，在2020年九月，當(dāng)時(shí)六氟磷酸鋰的價(jià)格約7萬(wàn)元/噸。

此外，市場(chǎng)認(rèn)為，六氟磷酸鋰生產(chǎn)商產(chǎn)量集中，疊加短時(shí)間內(nèi)新增產(chǎn)量供給有限，在產(chǎn)量偏緊的背景下，六氟磷酸鋰產(chǎn)品價(jià)格還有望飚至30萬(wàn)元/噸。

六氟磷酸鋰從7萬(wàn)元/噸漲至21萬(wàn)元/噸，漲幅200%；若還將漲至30萬(wàn)元/噸，漲幅則達(dá)到329%！

磷酸鐵鋰材料方面，來(lái)自生意社的數(shù)據(jù)顯示，四月三十日，主流報(bào)價(jià)在5.2萬(wàn)元/噸-4.8萬(wàn)元/噸之間。而早在今年一月初，市場(chǎng)普遍報(bào)價(jià)為3.8萬(wàn)元/噸。

也就是說(shuō)，4個(gè)月之間，磷酸鐵鋰材料價(jià)格上漲了36.84%。與此同時(shí)，磷酸鐵鋰材料市場(chǎng)還出現(xiàn)庫(kù)存告急、停止接單等現(xiàn)象。

現(xiàn)在的市場(chǎng)狀態(tài)是，電解液相關(guān)的原材料漲勢(shì)最為兇猛，其次是正極材料的相關(guān)產(chǎn)品。在負(fù)極市場(chǎng)，今年以來(lái)負(fù)極材料漲幅也超過(guò)了10%，因?yàn)榕c負(fù)極材料相關(guān)的石油焦及針狀焦價(jià)格上漲不可小視。

本輪鋰離子電池原材料價(jià)格大漲有著需求端的支撐。

鋰離子電池市場(chǎng)方面，數(shù)據(jù)顯示，一季度，全國(guó)電池制造業(yè)重要產(chǎn)品中，鋰離子電池產(chǎn)量47.9億只，同比上升83.4%；原電池及原電池組（非扣式）產(chǎn)量100.5億只，同比上升33.0%。

新能源汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，今年1-三月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)50萬(wàn)輛，分別達(dá)到53.3萬(wàn)輛和51.5萬(wàn)輛，同比上升3.2倍和2.8倍。

動(dòng)力鋰電池方面，1-三月我國(guó)動(dòng)力鋰電池裝車量累計(jì)23.2GWh,同比累計(jì)上升308.7%。其中三元電池裝車量累計(jì)13.8GWh,占總裝車量59.5%，同比累計(jì)上升219.6%；磷酸鐵鋰離子電池裝車量累計(jì)達(dá)9.4GWh,占總裝車量40.4%，同比累計(jì)上升603.3%。