《科創(chuàng)板日報》（上海，研究員思坦）訊，周三（二十八日）早盤，A股鋰離子電池板塊開盤大漲，其中鋰資源相關個股較為強勢，天齊鋰業(yè)一度漲停，融捷股份、雅化集團等同樣漲幅靠前。

消息面上，寧德時代昨日晚間公布2020年度報告，同時通告稱，擬圍繞主業(yè)，以證券投資方式對境內外產業(yè)鏈優(yōu)質上市公司進行投資，投資總額不超過190億元（不含本數）人民幣或等值幣種。

全球龍頭產業(yè)鏈再投資鋰資源或成重要標的

值得注意的是，就在本月十日，寧德時代與洛陽鉬業(yè)在新能源金屬資源領域達成全方位戰(zhàn)略合作。董事長曾毓群當時表示，鋰電行業(yè)已經迎來了TWh時代，保證高質量交付的關鍵條件是原材料的穩(wěn)定合規(guī)供應。

事實上，為保障原材料供應穩(wěn)定，寧德時代在核心原材料方面已經形成了“銅、鈷、鋰、鎳資源-碳酸鋰/氫氧化鋰-正極材料（含前驅體）-回收循環(huán)”的閉環(huán)式產業(yè)版圖，其中與鋰相關的原材料成為其重點環(huán)節(jié)之一。

根據行業(yè)智庫高工鋰電此前整理，鋰資源方面，2019年九月，寧德時代通過下屬公司香港時代與Pilbara簽署認購協(xié)議，以總價5500萬澳元（約合人民幣2.6億元）認購Pilbara新發(fā)行的1.83億股普通股，占其本次股份發(fā)行完成后總股本的8.5%。

碳酸鋰/氫氧化鋰方面，寧德時代持有天宜鋰業(yè)15%股權，2019年十一月，雙方簽署合作協(xié)議，未來5年內寧德時代將優(yōu)先向天宜鋰業(yè)采購碳酸鋰和氫氧化鋰產品。2020年十二月，天宜鋰業(yè)年產2.5萬噸電池級氫氧化鋰已開工，預計于2021年底建成投產，2024年前擬建成10萬噸電池級氫氧化鋰生產線。

動力鋰離子電池拉動用途保持鋰資源漲價到幾時？

值得一提的是，年初以來，鋰離子電池上游原材料漲勢持續(xù)。數據顯示，截至四月八日，國內電池級碳酸鋰主流報價在8.8萬-9.5萬元/噸，月內上漲0.6萬-1萬元/噸，相比年初價格上漲71.2%，四個月時間現貨價格已翻倍，幾乎隔天就要調漲一次。

中信證券李超團隊四月十五日報告指出，動力鋰電對電池金屬的價格拉動用途繼續(xù)保持，電池金屬下游需求上升無憂，消費鋰電需求轉淡或將對金屬價格形成一定壓制，但在上游鋰精礦供應緊張的局面下，鋰價上漲的確定性依然較高。

廣發(fā)證券巨國賢三月三日報告也認為，鋰離子電池體系內的技術路徑切換對鋰的需求影響很小，無論是三元電池、磷酸鐵鋰離子電池、固態(tài)鋰離子電池還是超級電容干電池，都要用到鋰，只不過對不同鋰產品的需求各異。

短時間高鎳三元發(fā)展趨勢將帶動氫氧化鋰需求快速上升；長期看若儲能領域崛起，磷酸鐵鋰離子電池應用提升，碳酸鋰仍是主力需求；未來固態(tài)鋰離子電池金屬鋰負極和超級電容干電池預鋰化均會提升金屬鋰需求。

不過，蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新認為，動力鋰離子電池原材料漲價趨勢不會一直持續(xù)。“目前至少鎳的價格回落了，鋰的價格現在還在漲，但是我們預計今年年底電池原材料的價格會趨穩(wěn)，不能一直這么漲下去。”