鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2021年04月12日
手機電池技術(shù)為何發(fā)展的不是很快,為何?
你的手機電量是不是越來越不經(jīng)用了,以前每天充一次電,現(xiàn)在不了解每天要充幾次電,出門時間長假如沒有帶充電寶,是不是有一種恐慌感?生怕手機電量不夠用自動關(guān)機。你換手機的原因是不是因為電池?手機電池技術(shù)為何發(fā)展的不是很快?
電池技術(shù)發(fā)展并不慢
電池技術(shù)并不慢,但與芯片技術(shù)相比,就有點相形見絀啦!目前市面上的手機電池基本都是鋰離子電池,因為鋰是所有金屬中電位最低的金屬,鋰作負極出現(xiàn)比較高的額定電壓,鋰離子電池具有較高的能量密度。從保護環(huán)境來講,鋰元素不是重金屬,對環(huán)境造成的污染很少,因此鋰離子電池是目前最適合選擇,或許未來石墨烯電池是個不錯的選擇。
介紹完為何用鋰做電池材料,再來說說怎么新增手機的續(xù)航能力?想新增續(xù)航能力就得新增鋰離子電池的能量密度,但能量密度鋰卻又和鋰元素本身有著千絲萬縷的關(guān)系,并不很好解決!現(xiàn)在那些科研人員只是不斷更換電解液和尋找新正級材料才能勉勉強強將電池的續(xù)航能力提高那么一丟丟,每年的進步大約有3%進步。按這樣的進步,我們應(yīng)該能切身的體會到電池的續(xù)航能力變長,但是大多數(shù)人應(yīng)該沒有什么感覺,因為現(xiàn)在電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代更快,每年一款旗艦芯片,關(guān)于電池研發(fā)的科技工作者來說,這是最苦悶的事,自己好不容易取得成果就這樣被抹除了。
另辟蹊徑的進步
雖然電池技術(shù)每年進步大約3%,但在飛速發(fā)展芯片技術(shù)面前還是不夠看。電池技術(shù)比較難攻克,但現(xiàn)在手機廠商也有自己的法子,一些控制電量的軟件也隨著出現(xiàn),但小編覺得這個用途微乎其微。后來又推出了快充技術(shù),原先兩個多小時的充電時間,縮短了一個多小時。雖然沒有直接解決電池問題,但更快的充電技術(shù)還是減少不少人們的時間。這也是另辟蹊徑的進步,如今華為推出石墨烯散熱,雖然不是直接運用電池上面,但小編覺得這也是一大進步。
未來的展望
現(xiàn)在也有很多對石墨烯電池的報道,但是僅僅在理論狀態(tài),畢竟現(xiàn)在石墨烯的制造工藝還不是很健全。要不然也是把石墨烯添加在鋰離子電池負極或者電解液中,以此新增導電性,嚴格來說不能算是石墨烯電池。希望有一天電池可以真正的實現(xiàn)重大突破,那么不僅僅是手機領(lǐng)域,各行各業(yè)都將發(fā)生驚天動地的轉(zhuǎn)變。3.過流保護,當工作電流超出設(shè)定值時,由保護IC切斷Mosfet管.等工作電流回歸到允許的電壓是,重新恢復(fù)Mosfet管的導通.
過流電流壓降:0.1V,這里保護IC判斷的是電流流過Mosfet而出現(xiàn)的壓降,用這個電壓除于Mosfet的導通阻抗就可以近似得到過流保護的電流.一般在3~5A左右.
過流延時:8毫秒,注意這個延時比前面的幾個過充過放的延時要短許多.
4.短路.其實這個功能是過流保護的擴展,當保護IC檢測電池輸出正負極之間電壓小于規(guī)定值時,認為此時電池處于短路狀態(tài),立即切斷回路.等短路的故障排除再恢復(fù)回路.短路時電池的輸出正負極的電壓為零,而實際電芯的電壓還是正常的.
短路檢測延時:10微秒,這個延時更是短暫,幾乎是短路的瞬間就切斷了回路,可以防止短路對電池帶來的巨大損傷.
還有一個參數(shù),稱為保護IC的自耗,如上圖,可以看到,保護IC是通過電阻R1利用了電芯的電壓來進行工作的.不可防止的要消耗一部分電池的容量.一般保護IC的功耗是做的非常小的.在3微安左右,最大不超過6微安.
在保護回路里面還有一個器件,如上圖標示的Fuse,就是保險絲.它是串聯(lián)在電池的回路中.它的用途是在保護線路失效的情況下,作為最后的防線,關(guān)于過流或高溫的鋰離子電池進行切斷回路的動作.該Fuse根據(jù)工作原理分為一次性保險絲(就象家里電表下用的那種)和可恢復(fù)保險絲