伴隨著新能源市場(chǎng)洪流涌動(dòng)的車(chē)市現(xiàn)狀，消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)對(duì)新能源汽車(chē)的看法和觀點(diǎn)也逐漸做了改觀，從新能源電動(dòng)汽車(chē)剛剛上市時(shí)消費(fèi)者的不理解、不采納、不接受，到現(xiàn)在的愿意嘗試和選擇，可以說(shuō)新能源汽車(chē)在進(jìn)步和發(fā)展的過(guò)程中，贏得了贊同。不過(guò)相比占領(lǐng)汽車(chē)市場(chǎng)幾十年的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，這類(lèi)新興的汽車(chē)類(lèi)型也讓很多消費(fèi)者對(duì)其的安全性提出了質(zhì)疑。

那么以電池作為汽車(chē)重要能源的新能源代表是否能夠保證駕駛過(guò)程中的安全性呢？其實(shí)現(xiàn)在的新能源汽車(chē)分為很多類(lèi)，不單是純電動(dòng)汽車(chē)才可以被稱(chēng)作是新能源汽車(chē)，像插電式混合動(dòng)力也算是新能源汽車(chē)的一種，在它們其中，除了純電動(dòng)汽車(chē)這一分支之外，剩余的汽車(chē)類(lèi)型都會(huì)融入發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油的使用，而電力只是汽車(chē)駕駛中的另一種狀態(tài)。

但不論它們是不是單純以電力作為全部的動(dòng)力來(lái)源，縱觀目前市面上的新能源汽車(chē)，它們之中大多都使用鋰離子電池作為動(dòng)力鋰電池供給，那么鋰離子電池的使用安全嗎？

之前國(guó)內(nèi)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多起新能源純電動(dòng)汽車(chē)自燃的狀況，一時(shí)之間有很多消費(fèi)者都對(duì)新能源汽車(chē)提出了質(zhì)疑，這樣以鋰離子電池供能的汽車(chē)到底能不能在上路使用的過(guò)程中保證駕駛者和乘客的安全？這個(gè)問(wèn)題可以先從新能源汽車(chē)本身的鋰離子電池類(lèi)型來(lái)看，就目前市面上新能源汽車(chē)普遍采用兩種鋰電三元鋰離子電池和磷酸鐵鋰離子電池來(lái)看。

首先來(lái)看三元鋰離子電池，像國(guó)內(nèi)比亞迪、長(zhǎng)安這樣的車(chē)企大多都使用三元鋰離子電池作為支配新能源汽車(chē)的動(dòng)力，這款電池的價(jià)格并不是特別高，可以在一定程度上減少造車(chē)的成本，進(jìn)而讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)減少負(fù)擔(dān)。同樣三元鋰離子電池也有很多的優(yōu)點(diǎn)，較高的能量密度和電壓平臺(tái)都能保證安全性，而且三元鋰離子電池可以保證汽車(chē)的續(xù)航里程，所以現(xiàn)在很多的汽車(chē)廠商都會(huì)采用這種高性?xún)r(jià)比的三元鋰離子電池。

而市面上另一類(lèi)比較常見(jiàn)的就是磷酸鐵鋰離子電池，這類(lèi)電池的造價(jià)更低，相比于其他的電池來(lái)說(shuō)對(duì)環(huán)境的污染狀況更小，所以假如單看這一方面，它的優(yōu)點(diǎn)還是比較顯著的，并且可以保證高溫狀況下的充電安全，只不過(guò)因?yàn)檫@類(lèi)別電池成品之后的能量密度要比其他的鋰離子電池低很多，這也是它不太能被外界和消費(fèi)者接受的原因。

但不管是這兩款鋰離子電池之中的哪一款，駕駛中的安全性還是可以保證的，并且隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的監(jiān)管和檢測(cè)，目前市面上的新能源汽車(chē)駕駛安全還是很好的，只要在使用時(shí)和充電時(shí)符合正規(guī)的流程和方法，就不會(huì)有太大的問(wèn)題，之前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的自燃車(chē)大多是安全指數(shù)不夠的黑車(chē)，并且駕駛者在充電使用時(shí)沒(méi)能確保規(guī)范使用。

所以在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)消費(fèi)者大可以不必?fù)?dān)心，只要從正規(guī)渠道購(gòu)車(chē)和確保使用的正確，新能源汽車(chē)本身是不存在太多安全隱患的。這兩年廣汽在新能源上的布局速度明顯加快。而就在前段時(shí)間的廣州車(chē)展上，廣汽傳祺推出了一款超長(zhǎng)續(xù)航、AI純電動(dòng)的定制座駕新能源汽車(chē)AionS，受到大家的注目。這輛車(chē)也是傳祺最帥電動(dòng)汽車(chē)即將上市，搭載最新三元鋰離子電池，續(xù)航超600km。

外觀上，先看前臉，AionS給人的第一感覺(jué)就是鋒利+運(yùn)動(dòng)+視覺(jué)沖擊。大量銳利的線條配上酷炫的LED大燈組非常吸人眼球，中間商標(biāo)的大小恰到好處，大量的通風(fēng)口也使經(jīng)過(guò)熏黑處理的保險(xiǎn)杠看上去更具時(shí)尚感。

從車(chē)身側(cè)面就能看出AION.S比較短小的車(chē)頭輪廓，相較之下后排車(chē)門(mén)就顯得比較寬大，也能夠?yàn)槠鋷?lái)超越同級(jí)的后排腿部空間表現(xiàn)。車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)和日產(chǎn)的風(fēng)格比較相似，在C柱位置有一個(gè)黑色裝飾模塊，勾勒出懸浮式車(chē)頂?shù)娘L(fēng)格。