①不同于體積龐大的電動巴士，關(guān)于家用電動汽車來說，空間永遠是第一位的。能量密度較低的磷酸鐵鋰離子電池將會占據(jù)原本就不多的汽車空間，并且由于更重的質(zhì)量，在使用時的放電續(xù)航也會受到比較大的影響。相對而言能量密度較高的三元鋰離子電池在解決重量問題的同時也為家庭用車節(jié)省出了空間。

②除了續(xù)航之外，充電也是電動汽車在實際使用中的重要環(huán)節(jié)，而三元鋰離子電池在充電效率方面較磷酸鐵鋰離子電池有著非常大的優(yōu)勢。目前市面上較為常見的充電方式為恒流恒壓式充電。一般在充電開始時先采用恒流充電，此時的電流較大，充電效率相對更高。而在電壓達到一定數(shù)值之后，降低電流改為恒壓充電，這樣可以讓電池充的比較滿一些。

③足夠安全的材料和工藝，傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車中危害最大的部分是蘊含巨大能量的燃料，像汽油這樣燃點低易爆炸的液態(tài)燃料一旦泄露就非常容易造成極大的安全隱患。而新能源汽車的動力三元鋰離子電池，經(jīng)過完善的電池管理系統(tǒng)（BMS）監(jiān)控，每一顆電池都能得到最準確的控制，預防事故的出現(xiàn)。

磷酸鐵鋰離子電池是公認安全性能最好的電池；其次，電池容量大，能量比更高；由于電池內(nèi)阻小，還可直接降低電池的發(fā)熱。磷酸鐵鋰離子電池和三元材料電池是新能源汽車所用的動力鋰離子電池兩大路徑，前者應用于國內(nèi)大部分新能源汽車，而后者則應用于特斯拉等車型。

綜合：磷酸鐵鋰離子電池安全性、壽命、電池自身性能等方面因素，和三元鋰離子電池在比容量高能量比上的特點，未來磷酸鐵鋰離子電池和三元電池的行業(yè)競爭將會持續(xù)并且越來越炙熱化。