蓄電池有什么用途？又為何這么容易虧電呢？

蓄電池的用途及其性能

蓄電池也就是我們常說的啟動電池，是汽車必備的一個零部件，無論是純電動、混動或是燃油車，都要起動電池在起動時為起動機或是控制器供電，同時起動電池還要在發(fā)動機熄火或者發(fā)電機供電不足的時候為車載電器供電?，F(xiàn)在蓄電池一般使用的都用鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池首次被引進汽車行業(yè)是在1927年，從那時起汽車就進入了電氣時代。

鉛酸蓄電池在汽車行業(yè)經歷了九十年的發(fā)展，技術上已經相當成熟，成本也非常低廉。鉛酸蓄電池的優(yōu)點在于低溫性能好，放電電流大，使用安全。但是其缺點也很明顯，體積大、質量重、壽命短，使用兩到三年可能就要更換，放一段時間就很容易饋電，相信很多車主朋友都遇到過搭電和冬天溫度低打不著車的情況。

就環(huán)境安全方面，鉛酸蓄電池中使用了有毒物質鉛，它可以引起慢性中毒、致癌、致突變、致畸形等。假如對水源或動植物污染后，就會通過食物鏈，導致人類鉛中毒。而且污染之后治理難度大、時間長，對環(huán)境的傷害是不可逆的。雖然電池是密封的，在使用的時候不會對車主造成影響，但是在生產和回收過程中假如管理不當，會出現(xiàn)很嚴重的污染。

既然鉛酸蓄電池的缺點這么多，而環(huán)保似乎已經成為世界公認的趨勢，那為何鉛酸蓄電池仍然在啟動領域占重要地位，市場上到底有沒有其他成熟的方法可以供消費者選擇呢？帶著這樣的疑問，我們找來比亞迪自主研發(fā)的鐵鋰蓄電池與傳統(tǒng)鉛酸蓄電池做詳細的比較。

比亞迪電池的優(yōu)勢有什么？

從2014年比亞迪秦開始，車載鐵鋰蓄電池低壓蓄電池已超過40萬輛車。在超過五年的運營中，從未出過任何電池引起的事故。

憑借20多年的不斷創(chuàng)新，比亞迪電池產品已經覆蓋消費類3C電池、動力鋰電池（如鐵鋰蓄電池電池和三元電池）、以及儲能電池等領域，并形成了完整（原材料、研發(fā)、設計、制造、應用以及回收）的電池產業(yè)鏈。

不僅如此比亞迪還在起動電池中加入了電池管理系統(tǒng)，實時監(jiān)控電池的狀態(tài)，保障電池的安全。同時得益于電池管理系統(tǒng)的加入，比亞迪還加入了起動電池智能充電系統(tǒng)，當起動電池沒電時，能夠起動發(fā)動機或者大電池（新能源車的動力鋰電池）幫小電池充電，能夠保證鐵鋰蓄電池起動電池永不虧電，一舉解決了起電池容易虧電的問題。

購買建議

綜上所述，站在消費者角度考慮，假如預算有限，對起動電池的要求不高，且不介意頻繁更換電池，還是要建議大家首選價格實惠的鉛酸蓄電池。但假如對產品性能和安全性比較看重的話，鐵鋰蓄電池起動電池毋庸置疑更為優(yōu)秀，長時間使用性價比更高。