恒大汽車不僅造車，還在研發(fā)電池。今天，隨著許家印視察恒大全球電池研究院，恒大電池研發(fā)的最新進展也隨之曝光。

據了解，目前恒大汽車已在人才、研發(fā)技術等方面大力布局，積極提升電池研發(fā)實力。

人才方面，引進了國際著名電池科學家、原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀等全球優(yōu)秀科學家，現有核心科研團隊800多人。其中，外籍專家團隊以韓國LG和SK電池研究院的專家為班底，國內科研團隊博士以上學歷就超過20人。

研發(fā)方面，重點布局鋰離子電池、固態(tài)電池、電池材料、BMS及下一代電池技術的前瞻開發(fā)及應用。擁有材料合成、電解液研發(fā)、固態(tài)電解質合成、模組與Pack研發(fā)、熱管理等40個專業(yè)研發(fā)及測試實驗室，測試點位超15000個。

據透露，恒大電池技術預計明年下半年將打造成為世界領先水平。對計劃在明年陸續(xù)量產的恒馳來說，這無疑將極大提升自身核心競爭力，助力其快速搶攻新能源汽車市場。

恒大汽車電池研發(fā)有多強？核心團隊全是優(yōu)秀科學家