鋰離子電池電動(dòng)自行車知識(shí)普及

一、電動(dòng)自行車的分類

1.根據(jù)電池類型，電動(dòng)自行車可分為鉛酸電池電動(dòng)自行車和鋰離子電池電動(dòng)自行車。

2.電動(dòng)自行車按行駛方式一般分為輪轂驅(qū)動(dòng)和中央驅(qū)動(dòng)(中央電機(jī))，輪轂驅(qū)動(dòng)又可分為后輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)。

3、電池的放置位置，從車輛的平衡和方便的放置在框架斜管或直管。配套電池目前基本上都是經(jīng)濟(jì)型的鉛酸電池。至于電池的大小，目前基本使用48V/12Ah、36V/10-12ah、24V/8Ah電動(dòng)自行車。

第二，電動(dòng)自行車式

1、簡(jiǎn)單類型:根據(jù)gb17761-1999電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件,這種電動(dòng)自行車(圖1)電機(jī)功率一般在150w-180w,尤其是形狀光滑,旅行的范圍在40-50公里,操作方便,價(jià)格適中,更適合通勤距離較長(zhǎng),工作、生活有一定的移動(dòng)用戶。

2、這種電動(dòng)自行車(圖2)一般是在簡(jiǎn)單新增前叉減震器、緩沖減震器、前照燈等裝置的基礎(chǔ)上，其特點(diǎn)是功能齊全，騎行更舒適，使用更方便。

18650強(qiáng)光手電筒典型故障排除實(shí)例

目前，各種類型的強(qiáng)光手電筒已被廣泛使用。其中最受歡迎的是186503.7v鋰離子電池，可通過手電筒反復(fù)充電，其價(jià)格適中，光線穩(wěn)定，光線簡(jiǎn)單，且大多數(shù)具有強(qiáng)光、弱光、爆光等功能，一次充電可使用數(shù)十小時(shí)。

18650型手電筒由燈珠、電池、燈管、燈后蓋(開關(guān))和控制電路組成。筆者修復(fù)了不少強(qiáng)光手燈故障的案例，進(jìn)行了總結(jié)，供維修人員參考。

18650鋰離子電池和手電筒

按鈕(開關(guān))不響應(yīng)，燈也不亮

分析與維護(hù):對(duì)控制電路、燈芯等異常故障現(xiàn)象進(jìn)行分析。首先，打開燈，檢查電池電壓為3.9v。電池電壓在正常范圍內(nèi)。然后取下燈芯測(cè)量，給燈芯加電(不要超過3V，否則會(huì)燒壞燈芯)，作者是用萬用表二極管屏蔽給燈芯加電，燈芯可以點(diǎn)亮，燈芯正常。只剩下后蓋和控制部分，取下燈的后蓋，用電線將電池正極直接與強(qiáng)光外殼連接，燈芯即可點(diǎn)亮，說明控制部分正常。這個(gè)問題應(yīng)該出現(xiàn)在燈罩的后蓋上，仔細(xì)檢查燈罩的后蓋，發(fā)現(xiàn)燈罩上的開關(guān)觸點(diǎn)已經(jīng)變形，有不好的接觸，用尖嘴鉗校正，把亮光恢復(fù)正常。

經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，燈突然滅了

分析和維修:根據(jù)維護(hù)檢查,發(fā)現(xiàn)燈芯散熱不好,長(zhǎng)發(fā)光過熱,導(dǎo)致芯針封閉,但不是從焊盤,用熱風(fēng)槍吹下來,然后在燈芯涂抹導(dǎo)熱硅膠,其目的是將芯出現(xiàn)的熱量傳遞給基礎(chǔ),那么芯焊接回到原來的位置,已經(jīng)使用了三個(gè)多小時(shí),燈芯不再,故障排除。

強(qiáng)光只能發(fā)出非常微弱的光，不應(yīng)該突然閃過

測(cè)量到的電池電壓在正常范圍內(nèi)，說明控制電路有問題。拆下控制芯片，并為其供電。輸出電壓只有2.4v。網(wǎng)上購物一個(gè)驅(qū)動(dòng)塊或一個(gè)控制電路板(含郵費(fèi))要20多元，買一個(gè)新手電筒要50多元，覺得有些不值得。仔細(xì)想想，控制電路的用途:一是防止電池電壓過高，擊穿燈芯，完成燈芯恒流供電;第二，當(dāng)電池電壓降低到一定程度時(shí)，切斷輸出，燈芯不再供電，以保護(hù)18650電池不受輸出電壓過高的影響。三是完成強(qiáng)光開關(guān)、弱光開關(guān)、突發(fā)開關(guān)等功能。