電池容量按照不同條件分為實踐容量、理論容量與額定容量，電池容量C的核算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時間內對電流I積分），電池分正負極。

電池容量的分類

電池容量按照不同條件分為實踐容量、理論容量與額定容量。

在某一放電率下于25℃放電至中止電壓所提的最低極限的容量是規(guī)劃與出產時的規(guī)矩的電池的容量，這叫做某一放電率RH的額定容量。

電池容量一般以AH(安培小時)核算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)核算。(W/CELL)

1.Ah(安培小時)核算，放電電流（恒流）I×放電時間（小時)T。例如7AH電池假設接連放電電流0.35A，那么時間可接連20小時。

2.充電時間以15小時為標準，充電電流為電池容量的1/10，快速充電會減少電池壽命。

電池容量是指電池存儲電量的大小。電池容量的單位是mAh，中文名稱是毫安時（在衡量大容量電池如蓄電池時，為了便利起見，一般用Ah來標明，中文名是安時，1Ah=1000mAh）。若電池的額定容量是1300mAh，即130mA的電流給電池放電，那么該電池可以繼續(xù)作業(yè)10小時（1300mAh/130mA=10h）；假設放電電流為1300mA，那供電時間就只要1小時左右（實踐作業(yè)時間因電池的實踐容量的個別差異而有一些不同）。這是理想狀態(tài)下的分析，數碼設備實踐作業(yè)時的電流不或許始終恒定在某一數值（以數碼相機為例，作業(yè)電流會因為LCD顯示屏、閃光燈等部件的打開或關閉而發(fā)作較大的改變），因此電池能對某個設備的供電時間只能是個大約值，而這個值也只要通過實踐操作相關經驗來估計。

容量單位

通常我們講電池容量是以安時為單位，這是根據現已承認的某一個電池。

比如我們說這塊手機電池容量是多少；這塊電瓶車電池容量是多少，都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓現已承認，而沒有考慮實踐電壓，只要說安時就能代表這塊電池容量。

然而有關不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12V20AH的電池，一塊15V20AH的電池，哪怕都是20AH，供應相同功率負載，設備都能正常作業(yè)，但繼續(xù)時間是不相同的，所以標準容量應該以功為單位。

再舉個比如，一個設備能支撐12V、也能支撐24V，用一塊12V（20AH）電池供電，能供應一個小時，那么用兩塊串聯會變成24V（20AH）其間安時沒有新增，但繼續(xù)時間會長一倍，所以容量此時應考慮為電池所容納的功，而不能單純考慮為安時。

W（功）=P（功率）*T（時間）=I（電流）*U（電壓）*T（時間）

這樣評論電池容量才有實踐含義，有必要腳踏實地，否則或許呈現一塊手機電池還比電瓶車電池容量大的說法，這顯著不科學。

檢驗方法

給一個電池進行恒流恒壓充電，然后以恒流放電，放出多少電量便是這個電池的容量，蓄電池，鎳氫電池等，但是鋰離子電池就不可，它有個最低放電電壓，即放電電壓不能低于2.75V，通常以3.0V為下限保護電壓。例如鋰離子電池容量是1000mAh,則充放電電流就1000mA,在電池最高電壓4.2V內放到3.0V，放出來的容量才是電池最真實的容量。

影響要素

蓄電池的容量是衡量蓄電池功用的一項重要目標.一般用安時來標明.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱,即容量=放電時間×放電電流.電池的實踐容量,取決于電池中活性物質的多少和活性物質的利用率.活性物質是量越多,活性物質利用率就越高,電池的容量也就越大.反之容量越小,影響電池容量的要素許多,常見的有以下幾種:

(1)放電率對電池容量的影響

蓄電池容量隨放電倍率的增大而下降,也便是說放電電流越大,核算出電池的容量就越小.比如一只10Ah的電池,用5A放電可以放2小時,即5×2=10;那么用10A放電只能放出47.4分鐘的電,合0.79小時.其容量僅為10×0.79=7.9安時.所以有關給定電池在不一起率下放電,將有不同的容量.我們在談到容量時有必要了解放電的時率或倍率.簡略的講便是用多大的電流放電。

(2)溫度對電池容量的影響

溫度對鉛酸蓄電池的容量影響較大,一般隨溫度下降,容量的下降,容量與溫度的關系如:

Ct1=Ct2/1+k(t1-t2).t1t2分別是電解液的溫度,k為容量的溫度系數,Ct1溫度為t1時容量(Ah),Ct2是溫度為t2時的容量(Ah)在蓄電池出產標準中,一般要規(guī)矩一個溫度為額定標準溫度,如規(guī)矩t1為實踐溫度,t2為標準溫度,(一般為25攝氏度)負極板受低溫的影響要比正極板活絡.當電解液溫度下降時,電解液粘度增大,離子遭到較大的阻力,擴散才干下降,電解液電阻也增大,使電化學反響阻力新增,一部分硫酸鉛不能正常轉化.充電接受才干下降,結果導致蓄電池容量下降.

(3)中止電壓對電池容量的影響

當電池放電至某一個電壓值以后,發(fā)生電壓急劇下降,實踐上所取得的能量十分小,假設長時間深放電,對電池的損害相當大.所以有必要在某一電壓值中止放電,該截止放電電壓叫放電中止電壓.設定放電中止電壓,對延長蓄電池使用壽命含義重大.一般我們所修理的電動汽車電池,電摩電池的放電中止電壓為每格1.75伏,也便是說一節(jié)12伏電池為6格,其放電中止電壓是6×1.75=10.5伏.[2]

(4)極板的幾何標準對電池容量的影響

在活性物質的量必守時,與電解液直接接觸極板的幾何面積新增,電池容量的新增,所以極板的幾何標準,對電池容量的影響不可忽視.

①極板厚度對容量的影響

活性物質的量必定,電池容量隨極板厚度的新增而減少,極板越厚,硫酸與活性物質接觸面就越小,活性物質的利用率越低,電池容量越小.

②極板高度對容量的影響

在電池中,極板的上下兩部分的活性物質利用率存在著較大的差異,試驗證實,放電初期,極板上部比下部的電流密度大約高出2倍~~2.5倍,這種不同隨著放電時的推移逐漸減少,但上部要比下部的電流密度大.

③極板面積對容量的影響

活性物質的量必定,極板幾何面積越大,活性物質的利用率也越高,電池的容量越大.在電池殼體相同,活性物質量不變情況下,選用薄極板新增極板片數,也便是新增了極板的有用反響面積,然后提高了活性物質的利用率,新增了電池的容量。