1、收費站

收費站的負載重要是收費pC、信號指示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸設備等，具有保存收費信息及向上級傳輸費用信息、車輛放行指示的重要功能。UpS電源以中小容量UpS電源為主，其中又以單進單出、三進單出UpS為主，約5～15kVA的容量，數(shù)量眾多，但非常分散。

2、計費中心網(wǎng)管系統(tǒng)

在計費中心數(shù)據(jù)處理、監(jiān)控、辦公自動化等均要配置UpS，涉及到對各個收費信息的采集、處理、儲存，對收費狀況的監(jiān)控及辦公自動化設備等。所采用的UpS電源為中大容量，約為30–60kVA，以三進三出UpS為主，但也通常以單機運行較多。

3、公路局數(shù)據(jù)中心

在數(shù)據(jù)中心，要為數(shù)據(jù)處理中心、監(jiān)控、辦公自動化配置UpS裝置。它是為整個公路各系統(tǒng)供應信息交換的服務并對全公路進行監(jiān)控，其計算機和服務器負載容量在該一級相對較大，根據(jù)不同公路局的規(guī)模不同，UpS電源容量范圍大致在30kVA–120kVA，UpS典型應用為三進三出，有單機和并機的應用情況，但通常還是以單機應用的較多。

4、公路隧道

基于公路隧道應用的特殊性，其UpS所需負載也重要分布在應急照明、消防、通風系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)均保障了公路隧道中車輛及人員的安全運行。容量也以中大容量為主，容量范圍約在60～120kVA，典型應用為三進三出UpS，通常以單機應用為多。

5、航站樓弱電系統(tǒng)

航站樓作為完成進出港程序而設計的建筑，弱電系統(tǒng)在航站樓內(nèi)起著舉足輕重的用途。由于弱電系統(tǒng)的廣泛應用，新增和擴展了航站樓的服務功能，提高了航站樓電氣化標準。選用UpS系統(tǒng)容量時，一般根據(jù)航站樓面積的大小和系統(tǒng)的多少，一個兩萬平米的航站樓可選用兩臺60KVA？UpS并聯(lián)集中供電。若航站樓面積太大，可根據(jù)實際情況選用多臺UpS電源分散式供電，采用并聯(lián)系統(tǒng)令UpS的每一關鍵部位均具有備份保證，并使其得到充分控制。