工信部、科技部等七部門確定新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)地區(qū),各試點(diǎn)地區(qū)可采取回購(gòu)、以舊換新等措施促進(jìn)動(dòng)力蓄電池回收。

今年二月，工信部公布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)執(zhí)行方法》。本次確定了江蘇省和京津冀、山西、上海、浙江、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東、廣西、四川、甘肅、青海、寧波、廈門及我國(guó)鐵塔公司等18個(gè)地區(qū)和公司為試點(diǎn)。七部門要求各試點(diǎn)地區(qū)重視區(qū)域協(xié)作、統(tǒng)籌推進(jìn)回收利用體系建設(shè)、探索創(chuàng)新商業(yè)模式、統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模、強(qiáng)化科技支撐、抓好項(xiàng)目建設(shè)、加大政策支持。要求各試點(diǎn)地區(qū)結(jié)合實(shí)際，成立試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌布局動(dòng)力蓄電池回收利用公司，嚴(yán)格控制再生利用公司(特別是濕法冶煉)數(shù)量。引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司密切合作，利用信息技術(shù)推動(dòng)商業(yè)模式創(chuàng)新，探索線上線下動(dòng)力蓄電池殘值交易等。與此同時(shí)，創(chuàng)新投融資方式，制定出臺(tái)配套政策措施與相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)接，充分利用現(xiàn)有稅收優(yōu)惠政策。關(guān)于試點(diǎn)工作過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困難，各地區(qū)要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，不斷優(yōu)化試點(diǎn)方法。試點(diǎn)期滿后，七部門將開(kāi)展評(píng)估工作。

據(jù)悉，山西省太原、陽(yáng)泉已經(jīng)完成出租車“油改電”的切換，太原全市的8292輛出租車全部更換為電動(dòng)汽車，成為了全國(guó)第一個(gè)出租車全部電動(dòng)化的城市。從電池循環(huán)壽命、車輛使用工況等方面測(cè)算，2018年后新能源汽車動(dòng)力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘郏A(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過(guò)20萬(wàn)噸。動(dòng)力蓄電池退役后，假如處置不當(dāng)，會(huì)帶來(lái)環(huán)境影響和安全隱患，也會(huì)造成資源浪費(fèi)。另外，我省今年推進(jìn)一批重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn)或部分投產(chǎn)，新能源汽車生產(chǎn)量力達(dá)到30萬(wàn)輛。我省將推進(jìn)動(dòng)力鋰電池技術(shù)創(chuàng)新，重點(diǎn)開(kāi)展動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)安全性、可靠性研發(fā)和輕量化設(shè)計(jì)，突破高比能動(dòng)力鋰電池新材料、電解質(zhì)等一批支撐長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)鍵共性技術(shù)。