在澳大利亞價值900億美元、擁有170年歷史的核心采礦地帶，金屬鋰市場的最大玩家們正在加快步伐，搶占這一擁有高科技金屬屬性的供應(yīng)領(lǐng)地。

我國作為全球最大的鋰消費國，隨著其對電動汽車和能源儲存所需的鋰離子電池需求不斷上升，在推動了鋰價大幅上漲的同時，也激起了澳大利亞的投資熱潮，澳大利亞目前已然是全球最大的鋰生產(chǎn)國。這個鋰快速發(fā)展的中心地帶正吸引著來自全球的生產(chǎn)商以及我國的化學(xué)電池制造商前來投資貿(mào)易。

西澳目前有四個鋰礦項目正在產(chǎn)出，另外還有三個重大項目準(zhǔn)備投產(chǎn)。據(jù)咨詢公司Benchmark礦物情報的數(shù)據(jù)預(yù)測，在未來20到30年的時間里，重要玩家可能會繼續(xù)在該國進行貿(mào)易活動，以確保鋰礦供應(yīng)。

“嚴(yán)肅性的公司投資者正在鎖定規(guī)模最大的、更長壽命的礦山資源。問題是，誰會是下一個幸運兒？”Benchmark礦物公司總經(jīng)理SimonMoores在倫敦接受電話采訪時表示，“這就類似于在上世紀(jì)60年代和70年代，英國石油（BP）、殼牌（Shell）以及一些其它公司在中東地區(qū)進行的搶灘事件?！?/p>

全球最大的硬巖石鋰礦——澳大利亞西部的Greenbushes，正被擴大到兩倍以上的產(chǎn)量。TalisonLithium在電郵中表示，公司是我國天齊鋰業(yè)（TianqiLithiumCorp.）與北卡羅來納州的AlbemarleCorp.共同建立的合資公司。據(jù)澳大利亞政府稱，該礦點最初是在1888年左右開采的，目前產(chǎn)量已經(jīng)占全球鋰產(chǎn)量的30%左右。天齊鋰業(yè)還計劃投資7.17億澳元(合5.78億美元)擴建加廠。

江西贛鋒鋰業(yè)（GanfengLithiumCo.）表示對愛爾蘭和阿根廷等國家的項目深感興趣，其持有澳大利亞的Mt.Marion公司43%的股份，并在今年五月與PilbaraMineralsLtd.達成了礦產(chǎn)開發(fā)的供應(yīng)和投資協(xié)議。七月，電池生產(chǎn)商陜西堅瑞沃能股份有限公司（ShaanxiJ&ROptimumEnergyCo.）就對Altura礦業(yè)公司項目的未來產(chǎn)量達成協(xié)議。

“這是有史以來最大規(guī)模的鋰供應(yīng)擴張，但目前仍難滿足需求?！盢eometalsLtd.的首席執(zhí)行官ChrisReed如是說，該公司是贛鋒鋰業(yè)在Mt.Marion公司的合伙人。

Soc.Quimica&MineradeChileSA是全球第二大鋰供應(yīng)商，七月其首次在南美洲以外投資約1.1億美元，收購西澳KidmanResourcesLtd.的Mt.Holland項目50%的股權(quán)，并計劃在2021年之前投產(chǎn)，該項目將新增SQM在阿根廷的擴張。

據(jù)瑞銀集團（UBSGroupAG）數(shù)據(jù)顯示，該行業(yè)碳酸鋰價格在截止2016年的5年內(nèi)翻了不止一番。據(jù)Benchmark礦物公司數(shù)據(jù)顯示，即使澳大利亞出口量上漲，碳酸鋰供應(yīng)仍持續(xù)吃緊，今年六月金屬價格環(huán)比上升9%，至13,625美元/噸。

“我們預(yù)計未來三年鋰價不會出現(xiàn)任何下跌，”Benchmark的Moores表示，“可以看到目前有大量電池廠正在新建，且有諸多電動汽車計劃生產(chǎn)，未來即使僅有25%的計劃被實現(xiàn)，市場仍會缺鋰。這是一種特別的、千年等一回的境遇?！?/p>

我國公司計劃到2021年，國內(nèi)電池廠年產(chǎn)量將達120億瓦時，超出特斯拉在內(nèi)華達州Gigafactory廠的三倍產(chǎn)量。據(jù)相關(guān)預(yù)測，全球約55%的鋰離子電池生產(chǎn)建立在我國，美國僅占10%，預(yù)計到2021年，我國的產(chǎn)量占比將增至65%。

礦產(chǎn)資源有限公司（MineralsResourcesltd.）和銀河資源有限公司（GalaxyResourcesltd.）是澳大利亞的生產(chǎn)商，自今年起開始向我國出口鋰礦，PilbaraMinerals與其它項目開發(fā)商則計劃到2018年實現(xiàn)出口。

根據(jù)德意志銀行（DeutscheBankAG）的數(shù)據(jù)，Perth地區(qū)的礦產(chǎn)資源是西澳新舊工業(yè)轉(zhuǎn)型的試金石。因為在本財年，鐵礦石生產(chǎn)商從鋰的生產(chǎn)中所獲得比煉鋼原料更多的利潤。同時，該銀行還將Albemarle和Orocobre兩家公司視為全球鋰離子電池最佳潛力股。

但另一方面，目前價值25億美元的鋰礦市場，僅相當(dāng)于海運鐵礦石每年860億美元的冰山一角，一些礦商已經(jīng)放棄了新增項目的機會。去年十二月，F(xiàn)ortescueMetalsGroupltd.同意出售鋰礦投資組合。必和必拓認(rèn)為，從電動汽車上升中獲益最多的是銅。另外，根據(jù)瑞銀所述，澳大利亞依然面對來自加拿大、智利和阿根廷的鋰礦項目的競爭。

市場將迎來新建的鋰產(chǎn)量以及可能新增鈷產(chǎn)量和石墨項目，后兩種金屬也正在經(jīng)歷因電池領(lǐng)域的快速需求而迅猛上升，澳大利亞也承諾將新增兩者的出口量。據(jù)澳大利亞出口數(shù)據(jù)，截至明年六月三十日，該國出口總值預(yù)計將達到1137億澳元（合896億美元）。