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為什么說鋰電池高端,鉛酸電池低端?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月16日  

雖然汽車的普及為我們的生活提供了非常大的便利,但隨之而來的道路交通擁擠狀況,就讓很多車主感到心煩了。在這個時(shí)候路邊行駛的電動車就讓他們感覺非常的羨慕,因?yàn)檫@些人不會受到道路擁擠的影響,很方便的就能夠通過一些特殊路況,而且在規(guī)則上也很少受到限制。在一定程度上甚至要比汽車還要方便許多。


對于這部分電動車主來說,他們在日常出行的時(shí)候,雖然也很方便,但畢竟電動車的價(jià)格非常的便宜,不如汽車那樣能夠提供更多的服務(wù)。遇到一些特殊天氣,就很容易受到影響了。對于他們來說在買電動車的時(shí)候也非常的講究,尤其是對一款電動車影響非常大的電池,就讓他們經(jīng)常陷入糾結(jié),不知道該買哪一種好。而電動車的電池也有這兩種選擇,一種是鋰電池,一種是鉛酸電池。今天老李就來帶大家了解一下,買電動車的時(shí)候,我們選哪一種才是最適合自己的。


電動車的電池是大家非常關(guān)心的,老李也聽說過這樣的說法,那就是鋰電池更高端一些,鉛酸電池比較低端。但鋰電池也經(jīng)常出現(xiàn)一些問題,許多人就感覺很擔(dān)心,用這種電池雖然能夠帶來更多的便利,但真的安全嗎?當(dāng)然也有車主能夠理解鋰電池大面積推廣的原因,它在一定程度上受到了新國標(biāo)的影響,電動車的重量與車速都有了嚴(yán)格的要求,所以鋰電池憑借著更輕的重量就取得了較高的優(yōu)勢。


而鋰電池能夠得到廣泛應(yīng)用的另一個原因,就是它的使用時(shí)間要比鉛酸電池更長。一般情況下,鉛酸電池的使用壽命是兩年左右,而鋰電池的使用時(shí)間就比它要多上一年,并且在這三年內(nèi)都能夠提供質(zhì)量保障。鉛酸電池的循環(huán)充放電也比鋰電池少了許多,鋰電池就能夠達(dá)到驚人的500次,而鉛酸電池僅僅只有300次左右。


鋰電池的體積比較小,因此能夠減輕一輛電動車的重量,這也在一定程度上增加了電動車的續(xù)航。雖然鋰電池的電池容量要比鉛酸電池更少一些,但它在各方面的表現(xiàn)都要優(yōu)于另一塊電池,所以大家都更喜歡購買鋰電池的電動車。


小編總結(jié):雖然鋰電池的價(jià)格要更加貴一些,但隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,兩者的價(jià)格已經(jīng)越來越接近。如果你對一輛電動車的性能有著更高的要求,鋰電池電動車是一個非常好的選擇,如果你想要追求性價(jià)比,那么鉛酸電池也有著非常不錯的表現(xiàn)。而對于它們高端低端的說法也并不準(zhǔn)確,還是看消費(fèi)者覺得哪一種更適合自己。


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