比亞迪刀片電池十分火熱，因電芯形如刀片而得名。比亞迪董事長王傳福透露，刀片電池只在比亞迪漢純電車型搭載應(yīng)用，其他車型暫無規(guī)劃。日前，有媒體獲悉，比亞迪計劃將刀片電池產(chǎn)量提升至10GWh，并全部在旗下重慶弗迪鋰離子電池有限公司（下稱重慶弗迪）生產(chǎn)。

刀片電池為磷酸鐵鋰離子電池，電芯長度可以根據(jù)電池包的尺寸進(jìn)行定制，最長可達(dá)2米以上。刀片電池裝配時可跳過模組層級，直接組成電池包，在空間利用率上提升50%。在壽命方面，刀片電池可做到充放電3000次以上，供車輛行駛120萬公里。據(jù)悉，比亞迪漢純電動汽車型綜合工況下的續(xù)航里程可達(dá)605公里。

那么，刀片電池量產(chǎn)情況如何？資料顯示，2018年八月，比亞迪與重慶市璧山區(qū)人民政府簽訂20GWh動力鋰電池產(chǎn)業(yè)項目投資協(xié)議，項目總投資100億元。比亞迪方面公開表示，重慶弗迪廠已于今年三月正式投產(chǎn)，刀片電池已進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)，這也意味著今年六月投產(chǎn)并上市的比亞迪漢電池供應(yīng)將不成問題。

比亞迪漢2020款EV基本型

目前，比亞迪在深圳、惠州、西寧、西安、重慶璧山等地建有動力鋰電池基地，隨著重慶弗迪廠投產(chǎn)，比亞迪動力鋰電池累計總產(chǎn)量將突破50GWh。