近日，科技部公布了“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項2020年度項目申報指南。包括車用耐高溫低濕質(zhì)子膜及成膜聚合物批量制備技術(shù)、堿性離子交換膜制備技術(shù)及應(yīng)用、擴(kuò)散層用炭紙批量制備及應(yīng)用技術(shù)、車用燃料動力電池催化劑批量制備技術(shù)、質(zhì)子交換膜燃料動力電池極板專用基材開發(fā)、車用燃料動力電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測試技術(shù)及規(guī)范、公路運(yùn)輸用高壓、大容量管束集裝箱氫氣儲存技術(shù)、液氫制取、儲運(yùn)與加注關(guān)鍵裝備及安全性研究（應(yīng)用示范類）、醇類重整制氫及冷熱電聯(lián)供的燃料動力電池系統(tǒng)集成技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。

其中，醇類重整制氫及冷熱電聯(lián)供的燃料動力電池系統(tǒng)集成技術(shù)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）研究內(nèi)容包括：針對高效、環(huán)保、長壽命分布式供能系統(tǒng)應(yīng)用需求，開展燃料動力電池冷—熱—電聯(lián)供系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

具體包括：用于分布式供能的醇類重整制氫系統(tǒng)技術(shù)；質(zhì)子交換膜燃料動力電池的空氣在線凈化技術(shù)；質(zhì)子交換膜燃料動力電池冷—熱—電聯(lián)供系統(tǒng)技術(shù)；固體氧化物燃料動力電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)技術(shù)；燃料動力電池冷—熱—電聯(lián)供系統(tǒng)模擬仿真、系統(tǒng)集成優(yōu)化及能量管控技術(shù)。

考核指標(biāo)：全自動甲醇重整制氫集成系統(tǒng)產(chǎn)氫能力≥30Nm3/h、效率≥85%LHV，氫氣中CO≤0.2ppm、總硫≤4ppb，冷態(tài)自啟動時間≤30min，動態(tài)負(fù)荷調(diào)節(jié)能力≥50%；空氣在線凈化系統(tǒng)SO2、NO2、VOC、甲醛、O3脫除率≥95%，NH3脫除率≥80%（污染物基準(zhǔn)濃度1ppm），pM10以下大氣氣溶膠脫除率≥99%，無故障運(yùn)行時間≥1500h；冷熱電聯(lián)供的質(zhì)子交換膜燃料動力電池系統(tǒng)額定發(fā)電功率≥30kW，發(fā)電效率≥50%，70℃余熱條件下、制冷效率≥40%，系統(tǒng)供電制冷效率≥70%LHV，持續(xù)運(yùn)行≥3000h；基于重整合成氣為燃料的固體氧化物燃料動力電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)額定發(fā)電功率≥30kW、發(fā)電效率≥55%（DC，LHV），熱電聯(lián)供總效率≥85%，持續(xù)運(yùn)行≥1000h。

2016年三月，國家發(fā)展改革委、國家能源局公布了《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃（2016-2030）》，明確提到氫能與燃料動力電池技術(shù)創(chuàng)新路線包括大規(guī)模制氫技術(shù)和分布式制氫技術(shù)，燃料動力電池技術(shù)和燃料動力電池分布式發(fā)電技術(shù)。今年科技部公布“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項2020年度項目中再次提到“醇類重整制氫及冷熱電聯(lián)供的燃料動力電池系統(tǒng)集成技術(shù)（共性關(guān)鍵技術(shù)類）”，可見國家對分布式制氫技術(shù)特別是醇類制氫技術(shù)支持力度越來越大。

水氫機(jī)是以甲醇的水溶液作為原料，將其催化氣化——催化重整——原子純化為高純氫氣再利用氫氣發(fā)電的一種新型發(fā)電設(shè)備。水氫機(jī)是甲醇水蒸汽重整制氫和質(zhì)子膜發(fā)電及智控多系統(tǒng)的集合體，實(shí)現(xiàn)了在同一設(shè)備中可移動即時制氫、發(fā)電及全能控制，無需存儲氫氣。

水氫路線是氫能與燃料動力電池的一體化發(fā)展路線的代表，它采用的技術(shù)路線為“甲醇重整制氫+氫氣提純+低溫燃料動力電池”，即利用小型化的甲醇水重整制氫裝置即時給低溫燃料動力電池供應(yīng)高純氫氣，從而實(shí)現(xiàn)即時發(fā)電。

該路線中甲醇水重整制氫技術(shù)與燃料動力電池發(fā)電技術(shù)得到高度集成，高效的智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了氫氣的即產(chǎn)即用，并為燃料動力電池發(fā)電供應(yīng)可靠的高純氫氣。此外，該路徑依賴完善的甲醇加注設(shè)施，可利用現(xiàn)有的加油站改造即可實(shí)現(xiàn)，相關(guān)于加氫站、充電站的建經(jīng)濟(jì)性與可行性更高。