五月十四日，珠海香洲總站一輛電動(dòng)公交車(chē)起火，無(wú)人員傷亡，目前初步判定為電池短路，具體起火原因仍在調(diào)查。此次起火事故再次將動(dòng)力鋰離子電池安全性問(wèn)題推上風(fēng)口浪尖。如何解決這一愈發(fā)凸顯的難題，是業(yè)界一直致力的目標(biāo)。其中，許多公司就寄希望于電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)。

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珠海一電動(dòng)公交車(chē)起火?初步認(rèn)定為電池短路

電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)BMS)作為汽車(chē)電子器件，是連接車(chē)載動(dòng)力鋰電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電池物理參數(shù)、估計(jì)電池狀態(tài)、在線診斷與預(yù)警、控制充放電與預(yù)充、均衡管理和熱管理等。所以BMS也被俗稱(chēng)為電池管家或電池保姆。

電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家陳清泉院士曾說(shuō)，沒(méi)有電池管理的電池包就是一枚炸彈，BMS的重要性可見(jiàn)一斑。但國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)剛剛起步，BMS領(lǐng)域也處于成長(zhǎng)期。BMS的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)格局如何、BMS在發(fā)展前期面對(duì)什么問(wèn)題、業(yè)界人士如何看待BMS的未來(lái)是當(dāng)下亟需厘清的問(wèn)題。

BMS遭遇第一波陣痛

今年以來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了許多大事，比如三元電池暫緩用于商用車(chē)、騙補(bǔ)調(diào)查、補(bǔ)貼政策調(diào)整、新能源汽車(chē)推廣目錄面對(duì)重申、《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作補(bǔ)充通知公布等。新能源行業(yè)正經(jīng)歷第一波陣痛之際，BMS市場(chǎng)將面對(duì)怎么樣的處境?BMS生產(chǎn)商們又會(huì)如何應(yīng)對(duì)呢?

深圳市國(guó)新動(dòng)力有限公司副總經(jīng)理鄧杰透露，受?chē)?guó)家政策影響，尤其是重審新能源汽車(chē)推廣目錄、公布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》公司申報(bào)工作補(bǔ)充通知等，不僅BMS生產(chǎn)商的訂單量比去年第一季度有所萎縮，許多動(dòng)力鋰電池公司也表示訂單縮水。

但是，他繼續(xù)補(bǔ)充說(shuō)道：盡管目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈形勢(shì)嚴(yán)峻，但我預(yù)計(jì)在八月至九月份政策徹底明朗后，動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)會(huì)有一輪新的爆發(fā)。屆時(shí)，BMS也會(huì)迎來(lái)新的機(jī)遇。

北京華清普瑞科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理柴麗濱表示，國(guó)家出臺(tái)的這些新能源政策對(duì)整個(gè)大行業(yè)來(lái)說(shuō)是長(zhǎng)期的利好，有助于化解業(yè)界對(duì)BMS在價(jià)格、技術(shù)、創(chuàng)新等價(jià)值認(rèn)知的尷尬。

高工鋰電網(wǎng)在調(diào)查采訪中發(fā)現(xiàn)，其實(shí)BMS生產(chǎn)商們都很看好動(dòng)力市場(chǎng)的未來(lái)。在政策變動(dòng)期間，BMS生產(chǎn)商能否找準(zhǔn)自身定位，摸索到一條長(zhǎng)久的生存之道，是生產(chǎn)商們目前面對(duì)的最直接、最值得思考的問(wèn)題。

一位來(lái)自國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)從事BMS且市場(chǎng)占有率較高的公司銷(xiāo)售總監(jiān)表示，BMS這個(gè)行業(yè)是否能夠安然地度過(guò)這個(gè)陣痛期還很難說(shuō)，但從公司自身發(fā)展來(lái)說(shuō)，公司目前的戰(zhàn)略就是要做好自己的事，致力于BMS核心技術(shù)的研發(fā)。

也有公司代表認(rèn)為，政策未正式落地前，這對(duì)BMS生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)也是一次機(jī)會(huì)，BMS生產(chǎn)商可以挖掘潛在客戶進(jìn)行合作。當(dāng)前進(jìn)入《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄的公司名單還未公布完，誰(shuí)又能確定現(xiàn)在未入選的電池公司不是未來(lái)名單上的準(zhǔn)入者?

所以，在政策間隙下，BMS生產(chǎn)商可以充分把握機(jī)會(huì)推銷(xiāo)自己的產(chǎn)品。但不管如何選擇，始終掌握自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，矢志不移地堅(jiān)守技術(shù)研發(fā)這塊壁壘是BMS生產(chǎn)商的共同心聲。