據(jù)外媒二月十七日?qǐng)?bào)道，Northvolt最近為其在瑞典的首家鋰離子電池“超級(jí)廠”融資了10億美元，公司表示，除了與重要的汽車制造商合作之外，它們還將雄心勃勃的布局到儲(chǔ)能業(yè)務(wù)。公司計(jì)劃每年生產(chǎn)大量的鋰離子電池，預(yù)計(jì)其中多達(dá)25%將用于固定式儲(chǔ)能領(lǐng)域。

寶馬一直投資其位于瑞典謝萊夫特奧市的“NorthvoltEtt”廠，大眾也正在與該公司合作開發(fā)第二個(gè)超級(jí)廠“NorthvoltZwei”，廠址暫定于德國的下薩克森州。

此前，Northvolt稱，NorthvoltEtt廠的產(chǎn)量將從16GWh擴(kuò)產(chǎn)至最少32GWh。廠將于今年八月開始建設(shè)，并在2021年開始規(guī)?；慨a(chǎn)。與此同時(shí)，隨著正在進(jìn)行的融資，德國的超級(jí)廠產(chǎn)量將從最初計(jì)劃的16GWh擴(kuò)產(chǎn)至24GWh。

世界上有50多個(gè)國家正在致力于開發(fā)自己的鋰離子電池專利，許多電池專家也從之前領(lǐng)先的亞洲公司來到了北歐。Northvolt還稱，該公司正在考慮進(jìn)行垂直一體化的整合，包括到2030年之前實(shí)現(xiàn)新電池的制造中的材料有50%來自回收的材料。

在儲(chǔ)能領(lǐng)域，Northvolt的目標(biāo)是成為電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能解決方案的重要供應(yīng)商，隨后是工商業(yè)領(lǐng)域，而實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的第一步是以有競爭力的價(jià)格生產(chǎn)世界上最綠色環(huán)保的電池。雖然目前最大的電池用戶肯定是汽車行業(yè)，但要想成為“能源的未來領(lǐng)導(dǎo)者”，公司還要利用電池去解決能源系統(tǒng)其他環(huán)節(jié)的瓶頸問題。用戶將按“系統(tǒng)級(jí)”（systemlevel）購買產(chǎn)品，而不是像汽車用戶按“電池級(jí)”（celllevel）購買產(chǎn)品。

公司已經(jīng)與瑞典的電力供應(yīng)商Malarenergi合作，在瑞典韋斯特羅斯的一個(gè)電動(dòng)汽車充電站部署了一套電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，儲(chǔ)能規(guī)模220kW/320kWh，可以將充電站的用電高峰降低80%以上。這是雙方合作的第一個(gè)項(xiàng)目，未來6個(gè)月還將推出另外兩個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。