氫燃料汽車是指以“氫”為重要能量為汽車電機供應(yīng)動力的原料，氫燃料鋰電池的原理是把氫輸入燃料鋰電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機;質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。

豐田Mirai，在海外售價為700萬日元左右，享受政府補貼后500萬日元，折合人民幣26.5萬左右。使用了液態(tài)氫作為動力能源，液態(tài)氫被儲存在位于車身后半部分的高壓儲氫罐中。3-5分鐘就可以把整個氫氣罐從0加滿，續(xù)航里程可達到700km左右。

本田Clarity，于2017年十一月的東京車展中上市，其搭載了氫燃料鋰電池動力系統(tǒng)，鋰離子電池組安置在車廂地板下方。其所搭載的電機最大功率為177馬力、燃料鋰電池的功率為103kW。其加氫時間約為3分鐘，JC08工況測試下的續(xù)航里程可以達到750km。

現(xiàn)代ix35FCV，在2013年二月二十六日，于韓國蔚山廠正式下線，成為世界上第一輛量產(chǎn)版氫燃料鋰電池車，意義非凡。售價高達1.5億韓元，折合人民幣85.5萬元。燃料動力系統(tǒng)(BOP)重要分為三個方面：熱管理系統(tǒng)(TMS)、空氣處理系統(tǒng)(APS)和燃料處理系統(tǒng)(FPS)。能夠10分鐘內(nèi)將氫燃料加滿，然后最大能行使415km。

氫能源作為未來汽車供應(yīng)動力的重要能量之一，有著許多優(yōu)點～首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時比汽油的發(fā)熱量高，氫是可再生能源，并且可以從世界很多物質(zhì)中提取。