鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2020年02月22日
特斯拉:Model3產(chǎn)量上不去 全怪松下電池
四月十五日,援引TheVerge報道,目前正有一個問題影響著Model3的成功,即松下電池供應量正在限制Model3的產(chǎn)量。
對此特斯拉CEO馬斯克表示:Gigafactory工廠的松下電池生產(chǎn)線年產(chǎn)量僅為約24GWh,自去年七月份以來,就一直限制著Model3的產(chǎn)量。但在現(xiàn)鋰離子電池廠家有電池生產(chǎn)線達到接近35GWh之前,特斯拉不會花錢來擴建新的生產(chǎn)線。
據(jù)了解,特斯拉和松下將凍結(jié)為提高共同運營的車載電池工廠產(chǎn)能而進行的投資。早前特斯拉和松下原計劃在2020鋰離子電池年之前將Gigafactory工廠的產(chǎn)能提高50%左右,但資金方面的問題迫使他們不得不重新考慮該計劃。
特斯拉一發(fā)言人稱,兩家公司將繼續(xù)向該工廠投入大量資金,但重點已轉(zhuǎn)向利用現(xiàn)有生產(chǎn)線和設施來提高產(chǎn)量。特斯拉當時也稱,電池供應仍是電動汽車生產(chǎn)的瓶頸問題
另外特斯拉日前也表鉅大鋰電示,松下電池供應不足仍然是特斯拉電動汽車產(chǎn)量的根本制約因素。根據(jù)特斯拉公布的銷量數(shù)據(jù),今年第一季度,特斯拉共交付了63000輛汽車,相比去年第四季度的90966輛下降了31%,遠低于市場鋰離子電池分析師預期的76000輛。其中,Model3為50900輛,ModelS和ModelX總銷量為12100輛。
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