三月二十一日晚間，成飛集成（002190.SZ）公布2018年年報，公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.45億元，同比增長10.45%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-2.05億元，同比下降88.93%。

成飛集成近三年重要會計數(shù)據(jù)和財務(wù)指標(biāo)（單位：人民幣元）

成飛集成表示，2018年面對鋰離子動力鋰電池市場激烈的競爭，公司及時、迅速調(diào)整戰(zhàn)略，聚焦重點(diǎn)市場，強(qiáng)力推進(jìn)乘用車市場開發(fā)。同時，公司通過聚焦客戶、聚焦技術(shù)，在市場開拓、產(chǎn)品研發(fā)等各方面不斷開創(chuàng)新局面。但由于鋰離子電池市場競爭加劇，電池單價持續(xù)下降，且內(nèi)部受生產(chǎn)線改造調(diào)試及產(chǎn)能尚未充分釋放等方面影響，導(dǎo)致公司鋰離子電池業(yè)務(wù)沒有實(shí)現(xiàn)預(yù)期銷售收入及利潤目標(biāo)。

2018年，公鉅大鋰電司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入214,542萬元，同比上升10.45%，其中：（1）鋰離子電池業(yè)務(wù)收入114,231萬元，同比上升22.23%，重要系新能源乘用車訂單大幅新增；（2）汽車模具及零部件收入86,045萬元，同比下降5.44%，重要系汽車零部件受客戶減產(chǎn)影響，訂貨量減少；（3）數(shù)控加工業(yè)務(wù)收入9,331萬元，同比上升了21.08%，重要系數(shù)控加工業(yè)務(wù)訂貨量增長；（4）其他業(yè)務(wù)4,935萬元，同鋰離子電池廠家比上升135.92%，重要系報告期處理廢品收入比去年同期新增。

2018年，公司毛利率較上年同期下降9.51百分點(diǎn)，重要系鋰離子電池業(yè)務(wù)毛利率下降所致，其中：鋰離子電池業(yè)務(wù)毛利率下降重要因下游新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡，車廠將成本壓力轉(zhuǎn)移至電池廠商，導(dǎo)致鋰離子電池產(chǎn)品售價下跌；新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整，公司對產(chǎn)線進(jìn)行改造、重新申報配套車型，導(dǎo)致產(chǎn)能未能完全釋放，電池單位生產(chǎn)成本高，綜合鋰離子電池因素導(dǎo)致毛利率大幅下降。

同日，成飛集成通告稱，因公司持續(xù)兩年虧損，深交所將對公司股票交易實(shí)行退市風(fēng)險警示的特別處理，公司股票于三月二十二日停牌一天，并于三月二十五日開市起復(fù)牌；公司股票自三月2鋰離子電池五日起被執(zhí)行退市風(fēng)險警示特別處理，股票簡稱由成飛集成變更為*ST集成。

此外，成飛集成還公布2019年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計公司2019年1-三月凈利潤為-5900.00萬元～-4600.00萬元，上年同期為-2466.00萬元，同比下降139.25%～86.54%。

成飛集成表示，做出上述預(yù)測，是基于公司業(yè)績同比下降重要是由于鋰電業(yè)務(wù)業(yè)績下降所致。公司預(yù)計鋰離子電池銷售單價同比下降，導(dǎo)致鋰離子電池業(yè)務(wù)毛利率同比下降。同時，鋰電業(yè)務(wù)研發(fā)投入量同比增長，研發(fā)費(fèi)用同比新增。

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