根據(jù)新能源汽車合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年國內產(chǎn)量達81萬輛，同比增長56.21%。按照2020年200萬輛的產(chǎn)銷目標，未來3年復合增速預計35.16%。2017年全球新能源乘用車銷量121萬輛，同比增長63%，按照2020年國內產(chǎn)銷占比60%測算，未來3年全球新汽車的復合增速預計將達到40%。僅從動力電池領域來看，預計2020年國內/全球的鋰電池需求量可達112/224GWh，對應1118/2236億元的市場規(guī)模。長期來看，隨著產(chǎn)業(yè)步入穩(wěn)定發(fā)展期，新能源乘用車的低滲透率下，將帶來大量的替換空間。

　　國內動力鋰電池空間(億元)

　

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　　全球動力鋰電池空間(億元)

　　

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　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2017年國內乘用車銷量達到2471.8萬輛，新能源乘用車銷量達到57.1萬輛，當前新能源滲透率2.31%。未來新能源乘用車用存在極大的潛力，對產(chǎn)業(yè)鏈的拉動空間巨大。

　　國內新能源乘用車滲透率

　　

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　　從2015-2018年新能源乘用車月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和終端購車的調研情況來看，乘用車電動化的趨勢正在逐步增加。，消費者對于新能源乘用車的認知已在持續(xù)改變，從新能源車導入期時擔心續(xù)航里程、充電便利性等使用習慣已經(jīng)逐步轉向對于高性價比車型的關注。

　　2015-2018年新能源乘用車月度產(chǎn)量(單位：輛)

　

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　　新能源乘用車將成為驅動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的主引擎。根據(jù)預測，2018年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比達到44.03%，2020年新能源乘用車對動力鋰電池的需求量占比將有望進一步提高至59.55%。

　　分產(chǎn)品類型動力電池需求量(單位：Gwh)

　　

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