鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年01月07日
預(yù)計(jì)2026年鋰電池價(jià)格每年繼續(xù)平均下降9% 但它有一個(gè)致命弱點(diǎn)!
摘要:自2010年以來,用于存儲(chǔ)系統(tǒng)的鋰離子電池架的成本下降了85%。同期的制造能力已從14GWh擴(kuò)大至285GWh,并有望在2026年之前翻一番以上,達(dá)到777GWh。預(yù)計(jì)到2026年鋰離子電池價(jià)格每年將繼續(xù)平均下降9%。
儲(chǔ)能技術(shù)分析師Rory McCarthy在Woodmac網(wǎng)站發(fā)表文章,認(rèn)為不同儲(chǔ)能技術(shù)的競(jìng)賽已經(jīng)產(chǎn)生了一個(gè)明顯的勝利者:鋰離子電池。2018年鋰離子占全球固定式儲(chǔ)能技術(shù)市場(chǎng)的95%,它將在未來10年內(nèi)主導(dǎo)這一格局。與其他存儲(chǔ)技術(shù)相比,鋰離子具有顯著優(yōu)勢(shì):規(guī)模經(jīng)濟(jì)。自30多年前第一款商用鋰離子電池投放市場(chǎng)以來,它已被消費(fèi)電子行業(yè)廣泛用于從手表到智能手機(jī)的所有領(lǐng)域。隨著對(duì)電動(dòng)汽車需求的增加,汽車行業(yè)也支持鋰離子作為其存儲(chǔ)的首選。自2010年以來,用于存儲(chǔ)系統(tǒng)的鋰離子電池架的成本下降了85%。同期的制造能力已從14GWh擴(kuò)大至285GWh,并有望在2026年之前翻一番以上,達(dá)到777GWh。預(yù)計(jì)到2026年鋰離子電池價(jià)格每年將繼續(xù)平均下降9%。
但是鋰離子電池有一個(gè)主要缺點(diǎn):時(shí)間。目前,鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)在大約四個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)就達(dá)到極限。雖然非常適合于幫助實(shí)現(xiàn)秒到秒的系統(tǒng)平衡,可再生能源的發(fā)展和提供峰值電力服務(wù),但要延長(zhǎng)存儲(chǔ)時(shí)間,我們將需要的不只是鋰離子技術(shù)。在開發(fā)成功的存儲(chǔ)解決方案的競(jìng)賽中,各種其他技術(shù)將努力與鋰離子競(jìng)爭(zhēng)。要實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)并不容易,但是如果當(dāng)存儲(chǔ)時(shí)間超過四個(gè)小時(shí),市場(chǎng)就會(huì)出現(xiàn)明顯的機(jī)會(huì)。
原標(biāo)題:在儲(chǔ)能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中鋰電池大獲全勝,但有一個(gè)致命弱點(diǎn)!