有關介紹動力電池管理系統(tǒng)的文章比較多，技術性比較強，非專業(yè)工程技術人員基本看不懂。下面圍繞管理二字，對動力電池管理系統(tǒng)的組織結構、基本職能及運行機制予以介紹，普及這個方面的科學知識。

1.動力電池管理系統(tǒng)的理解

（1）系統(tǒng):把有一定功能的多個個體，按一定要求（規(guī)則）組織成一個新單體。比如，多個電池頭尾對接（或者頭接頭、尾接尾）組織一個新單位。

（2）管理:針對特定對象，在一個區(qū)域內，按一個要求進行清理、按一定規(guī)則進行整理的活動。比如，工廠針對物料庫的物品，按一定要求、規(guī)則進行清理、整理的活動。

2.動力電池管理系統(tǒng)的組織結構

（1）最小單元：是指一節(jié)、一節(jié)的電池單體。目前動力電池單體外形有3種，圓柱形、方型、扁形。

（2）基本單元：3個以上單節(jié)電池通過并聯(lián)組成一排新的電池組；

3.動力電池管理系統(tǒng)的基本管理職能

前面已經介紹了電動汽車動力電池硬件結構和布置、產品設計工作，但是其管理職能是什么？

（a）充電管理：什么時間能充電、什么時間不能充電、充滿沒有？不能過充等。

（b）放電管理：什么時間放電、什么時間不能放電、電放完了沒有？不能過放電等；

4.動力電池管理系統(tǒng)的機制

(a)指機器的構造和動作原理;

(b)有機體的構造、功能和相互關系;