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如何解決鋰電池UPS在交通行業(yè)應(yīng)用的問題?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年12月19日  

一、交通業(yè)電力UPS保障的需求背景:


現(xiàn)代交通的快速發(fā)展,不斷要求實現(xiàn)自動化、信息化、智能化,其監(jiān)控、管理、協(xié)調(diào)、發(fā)布、收費等系統(tǒng),必須滿足其對電力保護的高質(zhì)量要求。交通運輸是我國國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)之一,不僅與國家經(jīng)濟及其配套政策的實施密切相關(guān),更與人民生活息息相關(guān)。截至目前,鋰電池UPS電源的解決方案已被成功應(yīng)用在國內(nèi)各大機場、鐵路、港口、公路及城市交通。隨著中國城市交通業(yè)的信息化進度的加快,將聚焦交通行業(yè)的建設(shè),為其創(chuàng)建可靠安全的UPS電源運營環(huán)境。


二、行業(yè)現(xiàn)狀概述


高速公路對于供電可靠性要求較高,并且有著應(yīng)用范圍廣、負載類型多、使用環(huán)境復(fù)雜等特點,如有的要求冗余供電方式,有的要求適應(yīng)其惡劣的使用環(huán)境,有的采用集中供電或分散供電方式。因此,鋰電池UPS電源解決方案,要針對實際的需求情況,如使用環(huán)境、設(shè)備狀況等做出合理的配電設(shè)計方案。


三、鋰電UPS在交通行業(yè)的解決方案


在隧道里面的設(shè)備洞倉里,空間面積比較有限,濕度大,汽車尾氣、灰塵也多。同時考慮到很多隧道位于山區(qū),建議在UPS輸入點加配C級防雷器,負載為隧道照明燈,且采用電感鎮(zhèn)流的高壓鈉燈時,要加配無功補償裝置,否則負載的功率因素很低,造成UPS不間斷電源功率很大的浪費。


對于濕度大的地區(qū),除了鋰電池UPS電源本身要加強機箱防護、電路板涂覆外,建議用戶配置除濕機,保證設(shè)備倉里有較為理想的濕度環(huán)境,提高UPS電源電池運行的可靠性。收費站設(shè)備主要包括:電腦、打印機、電動欄桿、照明、監(jiān)控、信號燈、傳感設(shè)備等。隧道設(shè)備主要包括:高壓納燈、通風(fēng)風(fēng)機等。


針對高速公路的現(xiàn)場特征,經(jīng)過全面的分析后,我們對于收費站和隧道設(shè)備,提供相應(yīng)的解決方案,UPS電源采用鋰電池產(chǎn)品進行供電。


四、高速公路采用鋰電池UPS電源的特點:


磷酸鐵鋰電池UPS電源,采用先進的DSP數(shù)字化控制技術(shù),有效提升了產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性,與磷酸鐵鋰電池完美兼容并實現(xiàn)更高功率密度的集成和小型化。UPS采用最新技術(shù)設(shè)計,整機性能更加突出,整流器采用了高頻脈寬調(diào)制技術(shù)和功率因數(shù)校正技術(shù),具備高度的可靠性,超寬輸入電壓范圍確保UPS更加適應(yīng)惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。


外形設(shè)計采用當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的19英寸標準機架式機箱,機架式設(shè)計,高度以僅為1U,屬行業(yè)最小,外觀簡潔,安裝方便;寬廣的電壓輸入范圍,避免頻繁地切換至電池供電,延長電池使用壽命,減少更換電池的成本。


四、高速公路采用鋰電池UPS電源的特點:


磷酸鐵鋰電池UPS電源,采用先進的DSP數(shù)字化控制技術(shù),有效提升了產(chǎn)品性能和系統(tǒng)可靠性,與磷酸鐵鋰電池完美兼容并實現(xiàn)更高功率密度的集成和小型化。UPS采用最新技術(shù)設(shè)計,整機性能更加突出,整流器采用了高頻脈寬調(diào)制技術(shù)和功率因數(shù)校正技術(shù),具備高度的可靠性,超寬輸入電壓范圍確保UPS更加適應(yīng)惡劣的電網(wǎng)環(huán)境。


外形設(shè)計采用當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的19英寸標準機架式機箱,機架式設(shè)計,高度以僅為1U,屬行業(yè)最小,外觀簡潔,安裝方便;寬廣的電壓輸入范圍,避免頻繁地切換至電池供電,延長電池使用壽命,減少更換電池的成本。


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