電動汽車在完成了從0到1之后，正在進入大規(guī)模市場化的快車道，在這個時間節(jié)點，作為核心零部件的動力電池，面臨著成本下降、安全方案、可靠穩(wěn)定提升三大迫在眉睫的挑戰(zhàn)。

“要解決上述三大挑戰(zhàn)，單純的從電芯角度出發(fā)并不能完全解決問題，還應(yīng)該站在整個動力電池系統(tǒng)的角度著眼來進行攻堅克難?！?/p>

這是東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司(以下簡稱”東軟睿馳“)總經(jīng)理曹斌的判斷，在他看來，動力電池Pack環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈分散度高、聚焦度不夠?qū)е碌男袠I(yè)規(guī)范性、專業(yè)性、標(biāo)準(zhǔn)化缺失的問題正在凸顯，而這需要整個產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同協(xié)作配合來共同完成。

在此背景之下，4月29日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(以下簡稱“創(chuàng)新聯(lián)盟”)電池系統(tǒng)分會在沈陽正式成立，此次會議得到了來自整車企業(yè)、電池及BMS企業(yè)、相關(guān)零部件企業(yè)、檢測機構(gòu)、科研院所的近100余位專家和企業(yè)代表的參與。東軟睿馳作為電池系統(tǒng)分會首屆理事長單位，承辦了此次成立大會。

電池系統(tǒng)分會是在創(chuàng)新聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)下，由在中國境內(nèi)從事新能源汽車、動力電池系統(tǒng)及關(guān)聯(lián)領(lǐng)域內(nèi)的優(yōu)勢企業(yè)單位自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性、非盈利性的社團組織。

成立大會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華表示，國家動力電池創(chuàng)新中心是按照加強科技創(chuàng)新行業(yè)能力建設(shè)要求在國內(nèi)設(shè)立的第一家制造業(yè)創(chuàng)新中心，采用中心加聯(lián)盟運營架構(gòu)。創(chuàng)新聯(lián)盟通過成立分會的形式，匯聚各細分領(lǐng)域創(chuàng)新資源聯(lián)合攻關(guān)，將珍珠串成項鏈。政府領(lǐng)導(dǎo)對創(chuàng)新中心和創(chuàng)新聯(lián)盟的建設(shè)與運營高度重視，期待通過創(chuàng)新中心與創(chuàng)新聯(lián)盟，能夠為制造業(yè)創(chuàng)新體系的建設(shè)進行探索，積累經(jīng)驗。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長許艷華

作為創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會理事長，曹斌介紹，分會成立后，將重點圍繞電池系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、行業(yè)合作與協(xié)調(diào)、組織行業(yè)技術(shù)攻關(guān)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究與實施、行業(yè)國際合作、行業(yè)人才培養(yǎng)與交流等主要任務(wù)展開工作。

按照規(guī)劃，電池系統(tǒng)分會今年將重點開展《動力電池系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》、《電池管理系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》、《電動汽車安全指南》等規(guī)范編制。

東軟睿馳總經(jīng)理、創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會理事長曹斌

曹斌表示，東軟睿馳將充分承擔(dān)起理事長單位的責(zé)任，發(fā)揮橋梁與紐帶作用，為中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展而不懈努力。

當(dāng)天下午，國家動力電池創(chuàng)新中心動力電池系統(tǒng)分中心成立大會暨授牌儀式于沈陽東軟園區(qū)舉行。

在國家工業(yè)和信息化部的支持和指導(dǎo)下，國家動力電池創(chuàng)新中心于2016年6月正式成立，按照“小核心、大協(xié)作、廣開放”的原則，以國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責(zé)任公司為核心、中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟為外延，圍繞研發(fā)設(shè)計、測試驗證、中試孵化和行業(yè)服務(wù)開展建設(shè)工作，并以建立分中心、聯(lián)合實驗室的方式搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺。

本次成立動力電池系統(tǒng)分中心，東軟睿馳作為唯一建設(shè)與運行單位，將重點在電池系統(tǒng)控制技術(shù)的研發(fā)與推廣、技術(shù)交流與服務(wù)、國際合作與協(xié)調(diào)等方面推進工作，在國家動力電池創(chuàng)新中心的整體構(gòu)架下，圍繞國家動力電池創(chuàng)新中心共同使命開展協(xié)同攻關(guān)，形成行業(yè)示范效應(yīng)。

授牌儀式后，曹斌做了題為《動力電池系統(tǒng)分中心運行設(shè)想》的演講。他表示，隨著動力電池企業(yè)擴產(chǎn)速度的加快以及新能源汽車保有量的迅速增加，系統(tǒng)控制技術(shù)的重要性將日益突出。電池監(jiān)控、荷電狀態(tài)評估以及均衡三大功能，將在保障動力電池安全和提高電池壽命兩方面占據(jù)核心地位。

東軟睿馳作為以汽車技術(shù)為核心的創(chuàng)新型企業(yè)，緊緊圍繞“CASE”——網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化和電動化方向進行戰(zhàn)略布局，此次兩場動力電池行業(yè)盛會的順利召開，展示了東軟睿馳努力加強行業(yè)生態(tài)建設(shè)，大力布局動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心。

未來，東軟睿馳將在創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會與創(chuàng)新中心動力電池系統(tǒng)分中心的廣闊舞臺上，“?！币膺M取，“馳”之以恒，不斷加強行業(yè)協(xié)作，創(chuàng)新市場化模式，不斷推進動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。