作為新興產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前中國(guó)氫能汽車的推廣應(yīng)用雖面臨諸多難題，站在風(fēng)口卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。一些企業(yè)敏銳地捕捉到這一行業(yè)趨勢(shì)，先行一步進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，并以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)中國(guó)氫能乘用車的發(fā)展。

近日，高工氫電巡回調(diào)研團(tuán)隊(duì)拜訪武漢格羅夫氫能汽車有限公司（下稱“格羅夫”），高工氫電董事長(zhǎng)張小飛與格羅夫董事長(zhǎng)郝義國(guó)圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入交流。格羅夫是武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院(IGE)組建的專注氫能乘用車的整車企業(yè)，總部設(shè)在武漢，在巴塞羅那建有設(shè)計(jì)中心。

格羅夫董事長(zhǎng)郝義國(guó)

今年3月，格羅夫首臺(tái)氫能源乘用車樣車在光谷研制成功，該車定位豪華SUV，車身采用碳纖維材料，續(xù)航里程達(dá)1000公里以上；4月，格羅夫攜兩款SUV及一款高端運(yùn)動(dòng)轎跑震撼亮相上海車展，并開啟全球預(yù)售。

格羅夫高端運(yùn)動(dòng)轎跑格蘭尼

成立時(shí)間不長(zhǎng)，卻能在技術(shù)難度較高的氫能乘用車領(lǐng)域成效顯著，格羅夫的一舉一動(dòng)讓業(yè)界為之震驚，是什么力量驅(qū)動(dòng)格羅夫快速發(fā)展？

在雙方交流過程中，郝義國(guó)表示，發(fā)展氫能汽車，關(guān)乎動(dòng)力轉(zhuǎn)型、綠色交通出行、國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，是對(duì)行業(yè)發(fā)展、對(duì)社會(huì)有意義的事。現(xiàn)在從國(guó)家層面來說，重視氫能汽車的發(fā)展，氫能汽車發(fā)展會(huì)比普遍預(yù)期快得多。

在郝義國(guó)看來，化石能源造就了傳統(tǒng)汽車時(shí)代，氫能則意味著另一個(gè)革命性時(shí)代的到來，中國(guó)有這么大的市場(chǎng)，有優(yōu)秀的人才積累，這給了中國(guó)百年難得一遇的由汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)的機(jī)會(huì)，相信一定會(huì)有世界級(jí)的企業(yè)和品牌誕生。

郝義國(guó)說，格羅夫是一家敢于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)任的公司，認(rèn)定了氫能乘用車這個(gè)方向，一定會(huì)堅(jiān)定走下去，致力于打造行業(yè)一流企業(yè)。

據(jù)了解，格羅夫已組建了國(guó)際化團(tuán)隊(duì)，迄今推出的車型都是可以量產(chǎn)的，為批量化生產(chǎn)做好了充足準(zhǔn)備。

值得一提的是，IGE本身就是氫能技術(shù)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，中極氫能源的制氫工廠和加氫站建設(shè)、泰歌氫能汽車的燃料電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)檢測(cè)等氫能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景已現(xiàn)。