鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2019年11月28日
動力鋰電背后的大智能
導讀
近些年，隨著中國的鋰電技術快速發(fā)展，不斷向自動化、大型化、高效化前進，以低成本、低消耗、高效益為目標，鋰電智能裝備也成為工業(yè)4.0建設的重點工作。
現(xiàn)在市面上常見的新能源汽車，它的動力來源于鋰電池。而支撐整個汽車的日常動力消耗的供電系統(tǒng)，是由幾顆到數(shù)百顆電芯組成的模組，經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的PACK，加保護線路板及外殼后，成為能夠直接提供電能的組合體，是組成新能源汽車動力電池系統(tǒng)的重要部分。
無論是軟包電池、方形鋁殼電池、還是圓柱電池，電池模組組裝線都是從電芯上料開始，來料可以是供應商提供的，也可以是原有的前段工藝的產品?？筛鶕?jù)需求實現(xiàn)人工上料或自動上料、單體處理、電池包膜、電池堆疊、模組側板縫隙焊接、模組補焊等流程。
▲電芯堆疊
現(xiàn)在市場上的汽車廠商對電池要求不一，因此模組的生產工藝各有不同，這對自動化產線提出了更多的要求，由于模組尺寸、容量、殼體不固定，自動化產線的兼容性就顯得十分重要。
一條合格的自動化產線除了要滿足硬件配置和工藝要求以外，產品的兼容性、整線節(jié)拍的管控尤其重要。
當下，電池模組及PACK生產設備形態(tài)的市場需求已經(jīng)漸漸過渡到大批量標準化，人工組裝成本居高不下，自動化設備的優(yōu)勢日漸凸顯，企業(yè)選擇自動化模組PACK生產線成為高瞻遠矚的戰(zhàn)略布局。
如今，國內知名電池企業(yè)基本都搶先配置了自動化的模組生產線，抓住人工紅利的尾巴進行人工與自動化的有效磨合，搶占第一波自動化紅利，產品產能和品質都得到顯著提升。
▲數(shù)據(jù)追溯
以做強做精中國自動化為己任的利元亨，接近2000名研發(fā)工程師在新能源鋰電裝備領域不斷鉆研，利元亨自主研發(fā)的動力電池模組裝配線，發(fā)揮非標設備的個性定制化服務，完美契合各廠家對硬件配置、工藝要求的多種需求，并運用數(shù)字孿生技術，做到產線與數(shù)字孿生平臺對接，快速換型、信息無縫對接，隨時隨地通過PC或移動終端掌控工廠生產狀況。
▲利元亨動力電池模組裝配線
產線特點
2.精準檢測：機器人執(zhí)行端有在位檢測功能，防撞檢測功能。
3.多種檢查傳感器系統(tǒng)：CCD傳感器、掃碼系統(tǒng)、位移傳感器等，確保電池安全，設備穩(wěn)定可靠。
4.與MES系統(tǒng)對接無縫對接：可按訂單匹配生產邏輯，電芯上料批次無縫切換。
5.包膜紙耐壓測試方法：檢測是否漏鋁，準確性達100%。
6.高精度3D輪廓掃描儀：檢測涂膠效果、極柱與連接片的貼合高度。
7.新技術：采用新型泡沫海綿滾輪包膜,防止包膜氣泡產生。
8.高精度糾偏系統(tǒng)：控制包膜紙送料精度。
9.拉膜張緊力電氣可調：可根據(jù)粘度調整拉膜張力大小。
10.有效的電芯除塵系統(tǒng)：包括電芯鋁殼清潔過程消除靜電系統(tǒng)及除塵抽風速系統(tǒng)、風壓監(jiān)控系統(tǒng)。
11.有效控制涂膠量：程序可自動切換電芯涂膠軌跡和涂膠量。
12.焊接可靠可監(jiān)控：過程對每一個極柱連接片有壓緊功能，壓力可調及監(jiān)控功能、焊接壓緊工裝自動清潔焊渣
