實(shí)現(xiàn)快速充電技術(shù)途徑

1、改進(jìn)蓄電池設(shè)計(jì)，減小歐姆內(nèi)阻。蓄電池若采用銅拉網(wǎng)負(fù)極柵，則會(huì)顯著地減小板柵電阻。這不僅有利于提高活性物質(zhì)的利用率和蓄電池的比功率，而且還可以改善蓄電池的快速充電性能。



2、提高反應(yīng)離子擴(kuò)散電流出現(xiàn)時(shí)間，即延長(zhǎng)蓄電池電壓達(dá)到析氣電壓時(shí)間，從而允許加大充電電流，減小極板厚度，增加活性物質(zhì)孔率，增大板柵活性物質(zhì)接觸面積。這些措施均有利于反應(yīng)物和生成物的擴(kuò)散，減小濃度極化，提高允許的充電電流，實(shí)現(xiàn)快速充電。但從蓄電池的壽命考慮，極板也不能做的太薄。



3、改革蓄電池的充電方法。脈沖快速充電方法的理論基本上就是通過(guò)充電電流中疊加一定頻率、高度的負(fù)脈沖或短時(shí)間的停充電，使參加反應(yīng)的鉛離子來(lái)得及生成并提高其濃度，又使生成的氫離子和硫酸根離子來(lái)得及從電極附近移開(kāi)，其綜合效果是降低了濃度差極的有效措施，蓄電池電壓上升的就慢，使蓄電池充入更多的電量。目前開(kāi)發(fā)的智能化充電電裝置就是考慮到這些情況后進(jìn)行設(shè)計(jì)的。



4、快速充電對(duì)蓄電池壽命的影響。大電流快速充電對(duì)蓄電池的壽命的影響仍在探討中。業(yè)界也有不同的觀點(diǎn)出現(xiàn)。首先蓄電池的使用壽命不是一致的，其循環(huán)壽命甚至可相差1倍。再者，在長(zhǎng)期的壽命試驗(yàn)過(guò)程中，很難保證各批蓄電池試驗(yàn)條件完全一致。雖然一般認(rèn)為大電流快速充電并沒(méi)有給閥控密封鉛酸蓄電池的壽命帶來(lái)不利影響。