據國外媒體報道，當地時間9月27日，現代汽車公司和康明斯公司（.CumminsInc.）宣布了一份備忘錄的簽署。諒解備忘錄（MOU）共同評估開發(fā)電力和燃料電池電源系統(tǒng)并將這些系統(tǒng)商業(yè)化的機會。

現代和康明斯是電力系統(tǒng)的全球領導者，兩家公司有望將現代燃料電池系統(tǒng)與康明斯的電力系統(tǒng)，電池和控制技術相結合，以開發(fā)新的電力系統(tǒng)。動力總成的最初開發(fā)將針對北美商用車市場，包括與北美OEM一起將此類系統(tǒng)集成到他們的車輛中。

兩家公司還將探索在下一代燃料電池系統(tǒng)上進行協(xié)作的方法，并承諾將指派一個團隊來在其他領域進行調查和協(xié)作。

此次合作將為現代汽車公司提供一個跳板，以擴大其在北美商用車市場的影響力，而康明斯可以通過現代和先進的燃料電池技術升級其電動產品組合。強度。

由于兩家公司還將評估燃料電池發(fā)電機的發(fā)展，因此合作范圍可能會超出商用車市場。在緊急情況下，可靠的備用電源可以防止數據丟失，這對于許多組織而言都是至關重要的要求。燃料電池備用發(fā)電機非常吸引人，因為它們減少了碳足跡。

全球燃料電池市場正在蓬勃發(fā)展

在全球對燃料電池的需求不斷增長之際，兩國之間簽署備忘錄的簽署。氫可以從可再生資源中產生，也可以經濟地存儲，并且可以用于各種工業(yè)和民用能源生產應用，以及燃料電池乘用車和商用車中。能源專家預測，面對全球不斷增長的能源需求，氫在降低能源生產中的碳排放量的同時將變得越來越重要。

現代汽車公司是氫燃料電池技術發(fā)展的全球領導者。2013年，它開設了世界上第一個燃料電池汽車商用生產基地，并在2015年推出了世界上第一個商用氫動力汽車。圖森燃料電池汽車。現代的第二代燃料電池模型NEXO的續(xù)航里程超過610公里。這是一款多功能的三排SUV，在行駛過程中僅排放干凈的水蒸氣，甚至凈化空氣。

現代燃料電池系統(tǒng)由燃料電池堆和其他子組件（統(tǒng)稱為支撐組件BoP）組成。燃料電池堆能夠將存儲的氫轉化為電能，在其他集成發(fā)電過程中，支撐組件用于熱管理和空氣供應。

康明斯是先進電源系統(tǒng)的全球領導者，于2018年推出了ElectrifiedPower，以設計和制造純電動和混合動力系統(tǒng)以及創(chuàng)新的組件和子系統(tǒng)。用電氣化技術服務于商業(yè)市場。迄今為止，該公司已經為六個市場的七個應用推出了完整的電動動力總成解決方案，并繼續(xù)與世界各地的客戶合作，提供市場領先的產品。