6月25日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布公告，擬擴(kuò)大對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目的投資規(guī)模，增加后項(xiàng)目投資總額將不超過18億歐元。

公告顯示，2018年7月，寧德時(shí)代與德國圖林根州州政府簽署了投資協(xié)議。寧德時(shí)代將投資2.4歐元，在德國圖林根州埃爾福特市設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心。

據(jù)悉，寧德時(shí)代的德國生產(chǎn)基地將主要研發(fā)與生產(chǎn)新能源汽車所搭載的動(dòng)力電池。該基地將分兩期建設(shè)，一期計(jì)劃于2021年投產(chǎn)，一年之后二期也將完工，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)14GWh的產(chǎn)能。其產(chǎn)品將主要供應(yīng)給寶馬、奔馳、大眾、PSA等歐洲汽車巨頭。

當(dāng)時(shí)，有外媒報(bào)道，寶馬采購總監(jiān)MarkusDuesmann表示，寶馬已與寧德時(shí)代（CATL）簽訂電池采購合同，寶馬將采購寧德時(shí)代價(jià)值47億美元（約合310.7億元人民幣）的電池。據(jù)MarkusDuesmann介紹，47億美元的采購合同分為兩大訂單，其中約17.6億美元的訂單來自寧德時(shí)代德國埃爾福特新工廠，其余來自寧德時(shí)代中國工廠。

寧德時(shí)代表示，本次對(duì)歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地項(xiàng)目投資，將進(jìn)一步提升歐洲生產(chǎn)研發(fā)基地的產(chǎn)能及研發(fā)能力。

萬聯(lián)證券認(rèn)為，寧德時(shí)代鋰電積淀深厚，研發(fā)持續(xù)高投入，擁有4200多名研發(fā)人員，近3000項(xiàng)專利，引領(lǐng)三元電池研發(fā)，獲國內(nèi)能量密度最高紀(jì)錄。高鎳811石墨體系已量產(chǎn)，SiC體系進(jìn)展順利，可與海外巨頭一較高下。高度重視安全，國際上認(rèn)為太過嚴(yán)苛不做硬性要求的8毫米鋼針刺穿3個(gè)電芯的人為短路模擬公司也毫不馬虎，世界級(jí)動(dòng)力電池龍頭正在形成。